Auto / VerkehrMercedes-Diesel mit Motorschaden? Diese Baureihen sind betroffen – Autoexport Vöhringen

Mercedes-Diesel mit Motorschaden? Diese Baureihen sind betroffen – Autoexport Vöhringen

Motorschaden beim Mercedes Diesel: Diese Baureihen sind besonders anfällig
Autoexport Vöhringen als wirtschaftliche Option bei Defekten

Motorschaden beim Mercedes Diesel durch AGR oder Injektoren? Jetzt erfahren, welche Baureihen besonders anfällig sind – inkl. Exportlösung in Vöhringen.

Motorschäden bei Mercedes-Dieselmotoren betreffen vor allem bestimmte Baureihen mit CDI- und BlueTec-Technologie. AGR-Ventile, Injektoren und die OM-Motoren gelten als technische Schwachstellen. Diese Pressemeldung gibt einen Überblick über die Risikomodelle und erklärt, wann sich ein Autoexport in Vöhringen lohnt.

Wenn der Diesel streikt: Motorschäden bei Mercedes-Benz

Mercedes-Dieselmotoren wie CDI und BlueTec genießen weltweit einen guten Ruf – doch nicht alle halten, was sie versprechen. Besonders bei höheren Laufleistungen treten Probleme auf, die schnell zum kapitalen Motorschaden führen können. Defekte AGR-Ventile, verstopfte Partikelfilter oder beschädigte Injektoren sind dabei typische Schwachstellen.

Für Halter älterer Fahrzeuge aus Vöhringen und Umgebung stellt sich dann oft die Frage: Lohnt sich eine teure Reparatur – oder ist ein Autoexport die bessere Lösung?

Häufige Schadensquellen bei Mercedes-Dieselmotoren

Die Kombination aus aufwendiger Abgastechnik und empfindlicher Einspritzung macht viele Dieselmodelle anfällig. Vor allem folgende Bauteile gelten als typische Verursacher von Motorschäden:

AGR-Ventil (Abgasrückführung): Verkokung, Undichtigkeit, elektronische Ausfälle

Injektoren: Undichtigkeiten, Leistungsverlust, Motorklopfen

OM-Motoren (OM611, OM646, OM651, OM642): Ölschlamm, Steuerkettenprobleme, Kolbenfresser

BlueTec-Systeme: Störungen in der AdBlue-Dosierung, Druckprobleme im SCR-System

Diese technischen Schwächen betreffen meist Fahrzeuge mit einer Laufleistung ab ca. 180.000 km – können aber je nach Nutzung und Wartung auch früher auftreten.

Baureihen mit überdurchschnittlich häufigen Diesel-Motorschäden

Basierend auf Werkstattberichten, Händleranalysen und Rückmeldungen aus der Exportbranche gelten insbesondere folgende Baureihen als risikobehaftet:

Mercedes-Modell Baujahr Typische Motorprobleme

C220 CDI (W203, W204) 2003–2013 OM646, Injektoren, Turbolader
E220 CDI / E250 CDI 2002–2015 OM651, AGR-Verkokung, Steuerkette
ML 320 / 350 BlueTec 2005–2011 OM642, AdBlue-Störung, Lagerschäden
Sprinter 316 CDI 2006–2016 Injektoren, AGR-Kühler, Kolbenschäden
B200 CDI 2005–2011 OM640, Leistungsverlust, Turbo-Ausfall
S320 CDI (W221) 2006–2013 OM642, Steuerkettendehnung, Ölverbrauch
Gerade bei Modellen mit OM651 und OM642 zeigt sich eine hohe Reparaturanfälligkeit – verbunden mit hohen Werkstattkosten.

Reparatur oder Autoexport in Vöhringen?

Ein Austauschmotor kann je nach Modell zwischen 5.000 und 10.000 € kosten. Für ältere Fahrzeuge mit überschaubarem Marktwert stellt sich dann oft die Frage der Wirtschaftlichkeit. In diesen Fällen ist der Autoexport eine seriöse und unkomplizierte Alternative.

Vorteile des Autoexports bei Motorschaden in Vöhringen:
Ankauf auch bei schwerem Motorschaden

Kein TÜV oder Reparaturnachweis erforderlich

Abholung vor Ort in Vöhringen und Umgebung

Sofortige Auszahlung

Überdurchschnittliche Restwerte im Export

Gerade im Ausland sind Mercedes-Diesel weiterhin gefragt – auch mit Motorschaden, da Ersatzteile dort günstiger verfügbar und Reparaturkosten niedriger sind.

Tipps für den Verkauf bei Motorschaden

Wer seinen Mercedes mit Dieselschaden verkaufen möchte, sollte folgende Punkte beachten:

Fahrzeugzustand dokumentieren: Fotos, Diagnoseberichte oder Werkstattprotokolle bereitstellen.

Exportgeeigneten Händler wählen: In Vöhringen gibt es seriöse Autoexport-Anbieter mit kostenlosen Fahrzeugbewertungen.

Schnelle Abwicklung bevorzugen: Ein professioneller Exporteur übernimmt sämtliche Formalitäten inklusive Abmeldung.

Fazit: Bei Mercedes-Dieseln ist Vorsicht besser als Reparaturkosten

Motorschäden bei Mercedes-Dieselfahrzeugen sind kein Einzelfall. Besonders bei CDI- und BlueTec-Modellen mit OM-Motoren sind AGR-Probleme und Injektorenschäden häufige Auslöser für kostspielige Reparaturen. Ein Autoexport in Vöhringen kann in solchen Fällen eine wirtschaftlich sinnvolle Lösung sein – schnell, fair und ohne Folgekosten.

Pressekontakt:

E.El-Lahib

Hernerstraße 2
44787 Bochum

Vertreten durch:
E.El-Lahib

Kontakt:
Telefon: 01744728180
E-Mail: info@bayerns-autoexport.de
Web: https://bayerns-autoexport.de/

Kurzzusammenfassung:
Bestimmte Mercedes-Diesel-Baureihen sind anfällig für Motorschäden – besonders durch AGR-Probleme und Injektordefekte. In vielen Fällen ist der Autoexport in Vöhringen die wirtschaftlich bessere Lösung gegenüber einer teuren Instandsetzung.

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