Gaydon\/Kronberg (ots)<\/p>\n
Jaguar erweitert zum Modelljahr 2023 seine F-PACE-Palette um die neuen dynamischen Sechszylinder-Typen 400 SPORT und 300 SPORT. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen Kundinnen und Kunden durch die in allen Modellen serienm\u00e4\u00dfige und mit dem hochmodernen Infotainment System Pivi Pro verlinkte Sprachsteuerung Alexa alle Vorz\u00fcge intuitiver sprachgesteuerter Kommandos und Erlebnisse nutzen. F-PACE 400 SPORT und 300 SPORT werden ausschlie\u00dflich mit den laufruhigen und verbesserten Ingenium Sechszylinder-Benzin- beziehungswiese Dieselmotoren angetrieben – jeweils erg\u00e4nzt um ein die Effizienz weiter steigerndes Mild-Hybrid-System. Neue 21-Zoll-R\u00e4der in Hochglanzschwarz, das optionale Black Pack, dunkel get\u00f6nte Scheiben ab B-S\u00e4ule und eine ebenfalls in Gloss Black gehaltene Dachreling heben die neuen SPORT-Modelle optisch heraus. Im ger\u00e4umigen und luxuri\u00f6sen Interieur setzen die mit Windsor-Leder bezogenen Sitze ein Highlight.<\/p>\n
Die neuen Modelle: F-PACE 400 SPORT und 300 SPORT<\/strong><\/p>\n Die unverwechselbare, skulpturale Form des F-PACE haben die Jaguar Designer beim Duo 400 SPORT und 300 SPORT durch eine Kombination aus neuen Exterieur-Design-Elementen noch st\u00e4rker betont.<\/p>\n Adam Hatton, Exterior Design Direktor, Jaguar<\/strong>, sagt: „Die Entwicklung der neuen Modelle 300 SPORT und 400 SPORT gab uns die M\u00f6glichkeit, das selbstbewusste und fokussierte Design des F-PACE subtil zu betonen und eine noch st\u00e4rkere Pr\u00e4senz auf der Stra\u00dfe zu erreichen. Zugleich machen sch\u00f6ne, exklusive Materialien – darunter Windsor-Leder, Premium Velours und sorgf\u00e4ltig verarbeitete Furniere – den Innenraum noch luxuri\u00f6ser. Zusammen mit der leisen, m\u00fchelosen Leistung der Sechszylinder-Motoren machen der neue F-PACE 300 SPORT und 400 SPORT jede Reise zu einem besonderen Erlebnis.“<\/p>\n Die markanten 21-Zoll-R\u00e4der im Design „Style 5105“ erg\u00e4nzen das Black Pack, das Privacy Glass (dunkel get\u00f6nte Scheiben ab B-S\u00e4ule) sowie die gl\u00e4nzend schwarze Dachreling. Sie zeichnen sich durch ein markantes Design mit f\u00fcnf geteilten Speichen und ebenfalls schwarz gl\u00e4nzendem Finish aus. Kunden, die eine noch ansprechendere Optik w\u00fcnschen, k\u00f6nnen optionale 22-Zoll-Schmieder\u00e4der („Style 1020“) w\u00e4hlen. Sie sind f\u00fcr beide SPORT-Modelle in zwei Ausf\u00fchrungen erh\u00e4ltlich: Schwarz gl\u00e4nzend mit mattschwarzen Eins\u00e4tzen oder Silber gl\u00e4nzend mit Kontrasteins\u00e4tzen. Rot lackierte Bremss\u00e4ttel setzen schon bei Wahl der 21-Zoll-Felge einen zus\u00e4tzlichen Farbakzent; zus\u00e4tzlich r\u00fcstet Jaguar den 400 SPORT mit gr\u00f6\u00dferen Bremsscheiben (Durchmesser 380 mm vorn, 325 mm hinten) aus.<\/p>\n F\u00fcr den F-PACE 400 SPORT und 300 SPORT stellt Jaguar die gesamte F-PACE-Farbpalette zur Verf\u00fcgung. Sie besteht aus einer Uni-Lackierung sowie sieben Metallic- und zwei Premium-Metallic-Lacken – Carpathian Grey und Charente Grey.<\/p>\n Das luxuri\u00f6se, von hoher Handwerkskunst gepr\u00e4gte Interieur des F-PACE wird beim 400 SPORT und 300 SPORT durch schlanke Performance-Sitze mit perforiertem Windsor-Leder aufgewertet. Ein Dachhimmel in schwarzem Premium Velours, Dekorelemente in Satin Charcoal Ash und eine Premium-Kabinenbeleuchtung f\u00f6rdern das Gef\u00fchl von Ruhe und Weite im Cockpit. Diese Beleuchtung ist auch f\u00fcr alle anderen F-PACE-Varianten erh\u00e4ltlich und erlaubt mit einem Spektrum von 30 Farben eine individuelle Illumination des Innenraums. Auch die vorderen Einstiegsleisten aus Edelstahl mit Jaguar Schriftzug sind beleuchtet, was speziell im Dunkeln den Zugang zum Cockpit erleichtert.<\/p>\n Die neuen 400 SPORT und 300 SPORT zeugen nicht nur von Luxus und Raffinesse, sondern auch von \u00fcberlegender Performance und Agilit\u00e4t, die Fahrer von einem Jaguar erwarten. Der 400 SPORT wird vom Ingenium 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotor MHEV mit 294 kW (400 PS)* und maximal 550 Nm Drehmoment angetrieben. Der Sechszylinder nutzt einen elektrisch angetriebenen Turboverdichter in Kombination mit einem Twin Scroll-Turbolader, eine stufenlose Steuerung des Einlassventilhubs und eine 250-bar-Direkteinspritzung, um den 400 SPORT in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km\/h zu beschleunigen; die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 250 km\/h.<\/p>\n Das MHEV-System nutzt einen im Motorraum platzierten Riemenstartergenerator, um sonst beim Bremsen oder Lupfen verpuffende Energie zu speichern. Diese wird in einer unter dem Kofferraumboden verstauten 48 Volt Lithium-Ionen-Batterie gespeichert und sorgt beim z\u00fcgigen Beschleunigen durch die wieder zur\u00fcckgef\u00fchrte Energie f\u00fcr eine Art Turboeffekt und erm\u00f6glicht so au\u00dferdem eine sanftere, leisere und reaktionsschnellere Stopp-\/Start-Funktion.<\/p>\n Der Sechszylinder-Diesel in MHEV-Konfiguration setzt 221 kW (300 PS)* und einen Drehmomentgipfel von 650 Nm frei. Damit sprintet der 300 SPORT in 6,4 Sekunden bis zur 100-km\/h-Marke und erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 230 km\/h. Dank MHEV ergeben sich CO2-Emissionen von 183 g\/km* und ein Verbrauch von 6,9 l\/100 km*.<\/p>\n Zu den technologischen Highlights des Selbstz\u00fcnders z\u00e4hlt ein Hochdruck-Common Rail-Einspritzsystem mit Einspritzdr\u00fccken von bis zu 2.500 bar. Auch das Aufladesystem ist mit zwei sequenziell geschalteten und elektronisch gesteuerten Ladern mit variabler Turbinengeometrie (VTG-Lader) technologisch auf h\u00f6chstem Niveau.<\/p>\n Zus\u00e4tzlich zu dem f\u00fcr die beiden SPORT Modelle obligatorischen Sechszylinder bietet Jaguar f\u00fcr den F-PACE eine Plug-in-Hybrid-Motorisierung an. Der P400e PHEV Antrieb wurde entwickelt mit der kombinierten Kraft eines Zweiliter-Vierzylinder-Benziners der Ingenium-Baureihe und eines 105 kW starken Elektromotors mit einer Systemleistung von 297 kW (404 PS)*. Ein damit best\u00fcckter F-PACE beschleunigt in nur 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km\/h; bei CO2-Emissionen von 54 g\/km* und einem Verbrauch von 2,4 l\/100 km*. Bis zu 49 Kilometer* lassen sich bei vollgeladener Batterie rein elektrisch zur\u00fccklegen.<\/p>\n Die aktuelle Generation der Vierzylinder-Ingenium-Motoren mit zwei Litern Hubraum steht bei dem F-PACE in zwei Diesel- und einer Benziner-Variante zur Wahl. Die Selbstz\u00fcnder leisten in Kombination mit Mild-Hybrid-Paket 120 kW (163 PS)* und 150 kW (204 PS)*; der 184 kW (250 PS)* starke Zweiliter-Benziner wuchtet maximal 365 Nm auf seine Kurbelwelle und beschleunigt den F-PACE P250 in 7,3 Sekunden auf die 100-km\/h-Marke.<\/p>\n Alle Motoren des Jaguar F-PACE sind mit einer sehr schnellen und zugleich ansprechenden Achtstufen-Automatik verblockt. Wer die G\u00e4nge manuell wechseln will, greift zu einer komfortablen Lenkradschaltwippen aus einem Zink-\/Aluminium-Material. Quer durch die gesamte F-PACE-Palette kommt das Jaguar-Allradsystem in Verbindung mit der Regelstrategie Intelligent Driveline Dynamics (IDD) zum Einsatz.<\/p>\n Frag‘ Alexa<\/strong><\/p>\n Ab sofort h\u00f6ren die neuen Modelle 400 SPORT und 300 SPORT ebenso wie alle anderen F-PACE-Ausf\u00fchrungen dank der installierten intelligenten Sprachsteuerung Alexa aufs Wort. Mithilfe einer nahtlosen Integration h\u00e4lt die bereits aus dem Home-Bereich bekannte Anwendung nun Einzug in das Cockpit des F-PACE. Die Features des hochmodernen Pivi Pro Infotainment Systems erm\u00f6glichen so eine praktische Sprachinteraktion. Via Alexa lassen sich Navigation und Telefon steuern, Playlists ausw\u00e4hlen, Podcasts, H\u00f6rb\u00fccher, Nachrichten und Wettervorhersagen aufrufen sowie Terminkalender und Einkaufslisten managen.<\/p>\n Aufforderungen wie „Alexa, navigiere mich nach Hause“, „Alexa, spiel‘ meine Chill-out-Playlist!“ oder Fragen wie „Alexa, wo ist der n\u00e4chste Kaffee-Stopp?“ lassen sich allein per Spracheingabe und ohne Nutzung eines Telefons erledigen. Dar\u00fcber hinaus ist es m\u00f6glich, \u00fcber kompatible Smart Funktionen [3]lassen sich vom F-PACE aus beispielsweise die Heizung und das Licht im Eigenheim vorprogrammieren und fernsteuern, so zum Beispiel mit dem Kommando: „Alexa, stell die Temperatur im Wohnzimmer auf 20 Grad ein.“<\/p>\n Und das Beste: Da Alexa in der Cloud „lebt“, wird die Spracherkennung dank automatischer Software-over-the-air Updates [4]mit der Zeit dank zus\u00e4tzlicher Features immer intelligenter und vielseitiger anwendbar.<\/p>\n Alex Heslop, Direktor, Electrical and Electronic Engineering, Jaguar Land Rover, <\/strong>sagt: „Die nahtlose Integration von Amazon Alexa in unser Pivi Pro Infotainmentsystem er\u00f6ffnet unseren Kunden eine einfache und intuitive Sprachsteuerung regelm\u00e4\u00dfig genutzter Funktionen und macht das Fahrerlebnis noch angenehmer. Die Tatsache, dass wir dieses neue Bedienkonzept auch existierenden Fahrzeughaltern anbieten k\u00f6nnen, belegt den Wert unserer software-over-the-air Updates.“<\/p>\n Neben Alexa wartet der Jaguar F-PACE mit einer F\u00fclle weiterer intelligenter Technologien auf, die das Reisen einfacher und angenehmer machen. Das Smartphone-Paket mit kabellosem Apple CarPlay\u00ae ist ebenso Standard wie Android Auto(TM). Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen mit Pivi Pro zwei Telefone gleichzeitig verbunden werden, und ein optionales kabelloses Ladepad unter der Mittelkonsole verf\u00fcgt \u00fcber einen Signalverst\u00e4rker zur Verbesserung des Netzempfangs und des WLANs.<\/p>\n Der Modelljahrgang 2023 des Jaguar F-PACE startet nun mit dem D200 S, der als Vierzylinder Dieselmotor 150 kW\/204 PS leistet und h\u00f6her ausgestattet ist, zu Preisen ab 65.480 Euro. Er kann ab sofort bestellt und mit einer Lieferzeit von ca. 5 Monaten je nach Modell geliefert werden.<\/p>\n[1] In-car Features sollten vom Fahrer nur benutzt werden, wenn es die Sicherheit erlaubt. Fahrer\/innen m\u00fcssen sicherstellen, dass sie jederzeit die volle Kontrolle \u00fcber das Fahrzeug haben. Amazon, Alexa, Amazon Music, Audible und zugeh\u00f6rige Marken sind eingetragene Warenzeichen von Amazon.com, Inc. oder dessen Tochtergesellschaften. Gewisse Alexa Funktionen basieren auf Smart Home Technologien.<\/p>\n[2] Amazon f\u00fchrt st\u00e4ndige Updates der unterst\u00fctzten Media Streaming Provider durch. Die folgenden Provider wurden f\u00fcr eine Nutzung zertifiziert: Spotify, Tunein, Deezer, Amazon Music, Audible, Kindle, iHeartRadio und Pandora.<\/p>\n[3] F\u00fcr Smart Home Funktionalit\u00e4t sind zus\u00e4tzliche mit Alexa kompatible Produkte und Set-ups erforderlich.<\/p>\n[4] Vorbehaltlich der Marktverf\u00fcgbarkeit durch fremde Provider Plattformen und Mobilfunksignale. Jahres-Abonnement erforderlich. Nur in vernetzten M\u00e4rkten. Das Jaguar Modell muss das Pivi Pro Infotainmentsystem und ein g\u00fcltiges Online Pack Abonnement und die Software f\u00fcr die Integration von Alexa ein Update auf OS3.0 oder h\u00f6her besitzen. Existierende Jaguar-Fahrzeuge k\u00f6nnten mehrere Updates ben\u00f6tigen, um auf OS3.0 zu kommen und f\u00fcr einige Besitzer k\u00f6nnte das einen Besuch bei ihrem H\u00e4ndler erfordern. Die Fahrzeug Software muss aktualisiert und „aktiviert“ werden, um Alexa freizuschalten. User m\u00fcssen einen g\u00fcltigen Amazon Account haben.<\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Andrea Leitner-Garnell, Head of Brand Marketing & PR Jaguar sowie Jaguar Land Rover Corporate Affairs Sadia Asim, Presse- und Social Media Manager Jaguar Original-Content von: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH – Presse Jaguar, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Gaydon\/Kronberg (ots) Neuer F-PACE 400 SPORT: Kombiniert den Reihensechszylinder-Mild-Hybrid-Benziner der Ingenium-Baureihe mit neuen Exterieur-Designelementen und einem luxuri\u00f6s ausgestatteten Interieur Neuer F-PACE 300 SPORT: Erweitert das Produktangebot durch die \u00dcbernahme der Designfeatures des 400 SPORT und der sehr effizienten und laufruhigen Dieselvariante des Sechszylinder-Mild-Hybrid-Aggregats Selbstbewusster Auftritt: Black Pack Ausstattungspaket mit neuen 21-Zoll-Felgen in gl\u00e4nzendem Schwarz und […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[75,1049,1038,664,1041],"class_list":{"0":"post-104675","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-auto-und-verkehr","7":"tag-auto","8":"tag-handel","9":"tag-neue-produkte","10":"tag-technologie","11":"tag-wirtschaft"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104675"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104675\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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