{"id":126020,"date":"2023-08-25T12:07:55","date_gmt":"2023-08-25T10:07:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carpr.de\/?p=126020"},"modified":"2023-08-27T15:43:46","modified_gmt":"2023-08-27T13:43:46","slug":"vorausschauende-entwicklung-reifen-von-michelin-erhaelt-automotiveinnovations-award-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carpr.de\/126020\/vorausschauende-entwicklung-reifen-von-michelin-erhaelt-automotiveinnovations-award-2023\/","title":{"rendered":"Vorausschauende Entwicklung: Reifen von Michelin erh\u00e4lt AutomotiveINNOVATIONS Award 2023"},"content":{"rendered":"

Zu 45 Prozent aus nachhaltigen Materialien: MICHELIN Pkw-Reifen mit Stra\u00dfenzulassung in der Kategorie „Chassis, Car Body & Exterior“ ausgezeichnet<\/span><\/p>\n

– Mit seiner Strategie f\u00fcr nachhaltige Materialien hebt sich Michelin bei Anforderungen, Umfang und strategischen Partnerschaften klar ab
\n– Award w\u00fcrdigt Michelins Engagement, die Reifenproduktion bis 2050 auf 100 Prozent nachhaltige Materialien umzustellen – 40 Prozent als Etappenziel bis 2030<\/p>\n

Michelin hat in Frankfurt den AutomotiveINNOVATIONS Award 2023 in der Kategorie „Chassis, Car Body & Exterior“ f\u00fcr einen Pkw-Reifen mit Stra\u00dfenzulassung erhalten. Dieser besteht zu 45 Prozent aus nachhaltigen Materialien. Die Auszeichnung verleihen PricewaterhouseCoopers (PwC) und das Center of Automotive Management (CAM): PwC und CAM ermitteln bereits seit mehr als zehn Jahren die wichtigsten Innovationen in der Automobilindustrie. Basis hierf\u00fcr sind umfangreiche Studien bei Herstellern und Zulieferern. In der Jury sitzen erfahrene Pers\u00f6nlichkeiten aus Industrie, Wissenschaft, Beratung sowie Fachmedien.<\/p>\n

„Wirtschaftlichkeit ist seit jeher ein Antrieb eines jeden Unternehmens, gleichzeitig steigt auch die Bedeutung der Menschen – Mitarbeiter*innen, Partnern und Kunden – kontinuierlich. Das sind keine neuen Weisheiten. Neu ist jedoch, dass wir die Verantwortung gegen\u00fcber unserem Planeten gleicherma\u00dfen priorisieren und eine Balance zwischen den drei S\u00e4ulen People, Planet und Profit herstellen. Das ist der einzige Weg, wie wir den Herausforderungen der heutigen Zeit begegnen k\u00f6nnen. Dieser Award ist ein Symbol daf\u00fcr, dass sich die M\u00fche aller Mitarbeiter*innen und Partner auszahlt und wir auf dem richtigen Weg sind“, so Maria R\u00f6ttger, CEO und Pr\u00e4sidentin der Michelin Region Nordeuropa. Sie nahm den Award in Frankfurt entgegen.<\/p>\n

Ganzheitlicher Ansatz \u00fcber den gesamten Lebenszyklus<\/p>\n

Aktuell gibt es keine einheitliche Definition, was unter nachhaltigen Materialien in der Reifenindustrie verstanden wird. Das macht die unterschiedlichen Ans\u00e4tze schwer vergleichbar. Michelin betrachtet bei seinen Aktivit\u00e4ten nur solche Materialien als nachhaltig, die recycelbar oder im Zeitraum eines Menschenlebens erneuerbar sind. Die Michelin Gruppe bef\u00fcrwortet einheitlich hohe Standards bei der Definition nachhaltiger Materialien.<\/p>\n

Umfassendes Konzept f\u00fcr alle Produkte<\/p>\n

Um die gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Wirkung zu erzielen, will Michelin seine Strategie f\u00fcr nachhaltige Materialien auf alle Produkte und Reifensegmente anwenden – nicht nur f\u00fcr einzelne Reifenlinien. Das bedeutet, dass das Unternehmen auch die Produktionsmethoden, Werkzeuge und industriellen Prozesse umfassend anpassen muss. Aus den Herausforderungen in Forschung und Entwicklung sowie bei der Industrialisierung ergeben sich gegebenenfalls g\u00e4nzlich neue Branchen und Wertsch\u00f6pfungsketten. Die ehrgeizigen Ziele von Michelin sind in der Branche einzigartig und unterstreichen den Willen der Gruppe, die Entwicklung und Herstellung ihrer Produkte zugunsten des Schutzes unseres Planeten radikal zu ver\u00e4ndern.<\/p>\n

Von Rohstoffauswahl bis Recyclingl\u00f6sungen<\/p>\n

Um alle Parameter und Umweltauswirkungen des Reifens zu ber\u00fccksichtigen, nutzt die Gruppe einen 360-Grad-\u00d6kodesign-Ansatz auf Grundlage des gesamten Lebenszyklus der Reifen: von der Auswahl der Rohstoffe bis zu den Recyclingl\u00f6sungen. Dieser Ansatz umfasst mehr, als nur nachhaltige Materialien zu entwickeln und in Reifen zu integrieren. Er zielt darauf ab, an allen Stellschrauben in jeder Phase des Lebenszyklus eines Reifens (Konzeption, Herstellung, Transport, Nutzung und Ende der Lebensdauer) zu drehen.<\/p>\n

Partnerschaften beschleunigen Forschung und Innovation<\/p>\n

Weil das Tempo und die Art der Innovationen rund um nachhaltige Materialien neue Kompetenzen erfordern, hat die Michelin Gruppe gezielt strategische Partner gesucht und gefunden: Diese Zusammenarbeit beschleunigt die Entwicklung neuer Technologien, speziell bei der Verarbeitung und beim Recycling. Beispiele hierf\u00fcr sind Pyrowave (r-Styrol), Carbios (r-PET), Enviro (rCB), IFPEN\/Axens unter Beteiligung von ADEME (Bio-Butadien), das mit ADEME durchgef\u00fchrte Projekt Empreinte1 oder auch Projekte rund um Kreislaufwirtschaft (BlackCycle, Whitecycle). Diese Projekte treibt Michelin mit zahlreichen europ\u00e4ischen Partnern und der Unterst\u00fctzung der EU voran. Ziel ist es, aus Reifen am Ende ihres Lebenszyklus wieder hochwertige Rohstoffe f\u00fcr die Neureifenherstellung zu gewinnen.<\/p>\n

Zu 100 Prozent nachhaltig im Jahr 2050, 2030 schon zu 40 Prozent<\/p>\n

Der 2022 vorgestellte Reifen mit 45 Prozent nachhaltigen Materialien zeigt bereits heute, welche Technologien bei Michelin ab 2025 bei Serienprodukten zum Einsatz kommen. Er ist der n\u00e4chste Meilenstein in der Materialentwicklung und macht einmal mehr deutlich, wie Michelin mit innovativen Ans\u00e4tzen seine hohen Ziele erreichen will: Bis 2050 soll die komplette Reifenproduktion auf erneuerbare oder recycelte Materialien umgestellt sein. Ein erstes Etappenziel soll mit durchschnittlich 40 Prozent bis 2030 erreicht werden.<\/p>\n

„Damit wir diesen \u00e4u\u00dferst ehrgeizigen Fahrplan einhalten, bauen wir auf unser Fachwissen bei Hightech-Materialien sowie auf Ergebnisse aus unserer Forschung und Entwicklung. Die Abteilung F&E besteht aus 6.000 Ingenieur*innen, Forscher*innen, Chemiker*innen und Entwickler*innen weltweit. All diesen Teams widme ich heute diesen Preis“, sagt Eric Vinesse, Direktor f\u00fcr Forschung und Entwicklung und Mitglied des Exekutivkomitees der Michelin Gruppe.
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\n1 Das Footprint-Projekt, durchgef\u00fchrt von ADEME, wird von der franz\u00f6sischen Regierung im Rahmen des Programms f\u00fcr Zukunftsinvestitionen finanziert und ist Teil von France 2030.<\/p>\n

Michelin hat den Anspruch, die Mobilit\u00e4t seiner Kunden nachhaltig zu verbessern. Als f\u00fchrendes Mobilit\u00e4tsunternehmen entwickelt, produziert und vertreibt Michelin Reifen, die exakt auf ihre Bed\u00fcrfnisse und Einsatzzwecke zugeschnitten sind, genauso wie Dienstleistungen und L\u00f6sungen zur Verbesserung der Transporteffizienz. Mit weiteren Angeboten erm\u00f6glicht Michelin seinen Kunden einzigartige Reiseerlebnisse.<\/p>\n

Die Hightech-Materialien von Michelin kommen in unterschiedlichsten Branchen zum Einsatz. Das Unternehmen mit Hauptsitz im franz\u00f6sischen Clermont-Ferrand ist in 175 L\u00e4ndern pr\u00e4sent. Michelin besch\u00e4ftigt weltweit 132.200 Mitarbeiter*innen und betreibt 67 Werke f\u00fcr die Reifenherstellung, die 2022 zusammen rund 200 Millionen Reifen produzierten.<\/p>\n

Mehr Informationen auf der Website: www.michelin.de<\/p>\n

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Die Bildrechte liegen bei dem Verfasser der Mitteilung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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