{"id":126617,"date":"2023-09-08T11:20:29","date_gmt":"2023-09-08T09:20:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carpr.de\/?p=126617"},"modified":"2023-09-08T11:20:29","modified_gmt":"2023-09-08T09:20:29","slug":"lexie-alford-startet-zu-einer-einzigartigen-rekordfahrt-rund-um-die-welt-im-neuen-ford-explorer-rein-elektrisch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carpr.de\/126617\/lexie-alford-startet-zu-einer-einzigartigen-rekordfahrt-rund-um-die-welt-im-neuen-ford-explorer-rein-elektrisch\/","title":{"rendered":"Lexie Alford startet zu einer einzigartigen Rekordfahrt rund um die Welt im neuen Ford Explorer – rein elektrisch"},"content":{"rendered":"
Die Abenteurerin und Content Creator Lexie Alford (@LexieLimitless) startet heute im franz\u00f6sischen Nizza mit dem rein elektrischen Ford Explorer zu der au\u00dfergew\u00f6hnlichen „Charge Around The Globe“-Weltumrundung. Die US-Amerikanerin ist die j\u00fcngste Person, die jedes Land der Erde bereist hat. Ihre neue Herausforderung wird Alford in mehr als 30 L\u00e4nder auf sechs Kontinenten f\u00fchren. Mit der Tour will sie aufzeigen, was heute auch in puncto Reichweite und Lade-Infrastruktur mit einem reinen Elektrofahrzeug m\u00f6glich ist. Zeitgleich hofft sie darauf, der erste Mensch zu sein, der den Erdball rein elektrisch umrundet.<\/p>\n
Lexie Alford wandelt dabei auf den Spuren einer ber\u00fchmten Abenteurerin: Vor einem Jahrhundert war Aloha Wanderwell als erste Frau mit einem Auto rund um den Globus gefahren. Die Kanadierin musste dabei viele schwierige Situationen auf ebenso ideenreiche wie unkonventionelle Art l\u00f6sen. In Indien lie\u00df sie ihren Wagen zum Beispiel von Ochsen durch verschlammte Passagen und durch Fl\u00fcsse ziehen. In China musste sie sich kilometerweit von Menschen schieben lassen, da es inmitten der B\u00fcrgerkriegswirren weit und breit keinen Kraftstoff gab.<\/p>\n
Wie Aloha Wanderwell setzt auch Lexie Alford f\u00fcr ihr ehrgeiziges Projekt<\/strong> auf das Le Hotel Royal in Nizza als Start- und Zielpunkt sowie einen Ford als Reisewagen. Ihr rein elektrisch angetriebener Explorer stammt aus einer Vorserienproduktion des Cologne Electric Vehicle Center von Ford in K\u00f6ln-Niehl und entspricht bereits weitgehend dem Serienmodell, das ab Sommer 2024 zu den Kunden rollt. Ganz ohne spezielle Modifikationen bietet er sich als ideales Fahrzeug f\u00fcr die mehrmonatige Tour an, denn er vereint ein hohes Level an Komfort mit hochmodernen Konnektivit\u00e4tsl\u00f6sungen f\u00fcr den einzigartigen Road-Trip.<\/p>\n „Die Reichweite und das Aufladen der Batterie geh\u00f6ren zu den beiden gr\u00f6\u00dften Fragezeichen, die sich den Menschen stellen, wenn sie den Umstieg in die Elektromobilit\u00e4t in Betracht ziehen“, erl\u00e4utert Martin Sander, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Ford Model e in Europa. „Mit ihrer epischen Reise will Lexie Alford beweisen, was Elektromodelle bereits heute leisten k\u00f6nnen. Dabei unterzieht sie auch die Lade-Infrastruktur entlang ihres Weges einem ultimativen Test. Wenn sie rein elektrisch die Welt umrunden kann, dann sollte auch dem t\u00e4glichen Einsatz eines Elektroautos in Europa nichts im Wege stehen.“<\/p>\n Zur optimalen Vorbereitung auf ihre ungew\u00f6hnliche Langstreckenfahrt hat Alford eine intensive Einweisung in den neuen Ford Explorer sowie einen informativen Blick hinter die Kulissen von Ford erhalten. Sie besuchte die Produktentwicklung und das Designzentrum am Entwicklungsstandort K\u00f6ln-Merkenich. Dabei erlebte sie in der Klimakammer auch extreme Temperaturen und absolvierte auf dem Testgel\u00e4nde von Ford im belgischen Lommel ein spezielles Fahrtraining f\u00fcr Fortgeschrittene.<\/p>\n Eine der Herausforderungen: Laden des Elektroautos auf der ganzen Welt<\/strong><\/p>\n Auch wenn die Reiseroute von Aloha Wanderwell als Inspiration diente, so schl\u00e4gt Lexie Alford f\u00fcr ihre Langstreckenfahrt vornehmlich eigene Wege ein. Sie werden sie in unterschiedliche Klimazonen f\u00fchren, mit schwierig kalkulierbarem Terrain konfrontieren und beim Suchen der n\u00e4chstm\u00f6glichen Ladem\u00f6glichkeit herausfordern. Zur Seite steht der US-Amerikanerin ein ganzes Team, das neben Sicherheitskr\u00e4ften auch Sanit\u00e4ter, Mechaniker und Software-Spezialisten umfasst. Zu Beginn einer jeden Tagesetappe erstellen sie eine dynamische Risikobewertung.<\/p>\n „Wir stehen vor einem fantastischen, aber auch einem herausfordernden Abenteuer“, so Lexie Alford. „Es wird hart f\u00fcr den Ford Explorer und – angesichts des langen Zeitraums, \u00fcber den ich allein unterwegs bin – auch f\u00fcr mich und das begleitende Team. Dennoch kann ich es kaum erwarten, neue Orte zu entdecken und besondere Menschen zu treffen. Ich m\u00f6chte erleben, wie sie versuchen, ihren Teil der Welt zu einem besseren Ort zu machen.“<\/p>\n Um den Rekord beanspruchen zu d\u00fcrfen, als erster Mensch die Welt mit einem Elektrofahrzeug umrundet zu haben, muss Lexie Alford strenge Anforderungen erf\u00fcllen. Die Wegstrecke muss zum Beispiel mindestens 28.968 Kilometer betragen und dabei zwei antipodische Punkte passieren – also Orte, die sich auf der Erdkugel exakt gegen\u00fcber liegen. Zugleich muss die Reise dort enden, wo sie begonnen hat. Mitarbeiter der Organisation RecordSetter protokollieren an verschiedenen Stellen auf der Welt den korrekten Ablauf des Rekordversuchs.<\/p>\n Wenn Lexie Alford am 8. September 2023 an der C\u00f4te d’Azur zu ihrer Langstreckenfahrt aufbricht, beginnt auf verschiedenen elektronischen Wegen auch die multimediale Begleitung der Reise mit regelm\u00e4\u00dfigen Updates \u00fcber die gesamte Dauer der Tour. Der Hashtag, um sie nachzuverfolgen, lautet #ChargeAroundTheGlobe. Die Reise kann auf den Kan\u00e4len von @lexielimitless, @forddeutschland und @fordnewseurope auf Instagram, YouTube und Twitter verfolgt werden.<\/p>\n * WLTP-Energieverbrauch des Ford Explorer (kombiniert): Genaue Angaben gibt Ford rechtzeitig vor Verkaufsbeginn des neuen Modells bekannt.<\/p>\n Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den „Neuen Europ\u00e4ischen Fahrzyklus“ (NEFZ), das bisherige Pr\u00fcfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen.<\/p>\n Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden bereits anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken zur\u00fcckgerechnet. Bitte beachten Sie, dass f\u00fcr CO2-Aussto\u00df-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1.September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher k\u00f6nnen f\u00fcr die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten.<\/p>\n Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.<\/p>\n Hinweis nach Richtlinie 1999\/94\/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das f\u00fcr die Erderw\u00e4rmung haupts\u00e4chlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem ‚Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http:\/\/www.dat.de\/ unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist. F\u00fcr weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.<\/p>\n # # #<\/p>\n Ford-Werke GmbH<\/p>\n Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilit\u00e4tsanbieter mit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen rund 19.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http:\/\/www.media.ford.com.<\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n Justine Schreiber Bildrechte: Ford-Werke GmbH Lexie Alford ist der weltweit j\u00fcngste Mensch, der s\u00e4mtliche L\u00e4nder der Welt bereist hat „Charge Around The Globe“ startet am 8. September 2023 in Nizza Langstreckenfahrt \u00fcber mehr als 28.000 Kilometer durch mehr als 30 L\u00e4nder auf sechs Kontinenten Ultimativer Test f\u00fcr Ladenetz-Infrastrukturen und die Leistungsf\u00e4higkeit des neuen, rein elektrischen Ford Explorer Lexie’s Reise ist […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":126618,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[45088,18,1388,1473],"tags":[75,49250,42563,375,1592,36886,49251,831,1037,49249],"class_list":{"0":"post-126617","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-verkehr","8":"category-auto-und-verkehr","9":"category-elektromobilitaet","10":"category-motorsport","11":"tag-auto","12":"tag-charge-around-the-globe","13":"tag-co2-emissionen","14":"tag-elektromobilitaet","15":"tag-ford","16":"tag-frauen","17":"tag-lexie-alford","18":"tag-mobilitaet","19":"tag-motorsport","20":"tag-weltumrundung"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126617\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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