Hochwertige Sommerreifen bieten Autofahrern nicht nur mehr Sicherheit und ein verbessertes Fahrerlebnis, sondern erm\u00f6glichen ihnen auch langfristig Kosteneinsparungen.<\/p>\n
Im Fr\u00fchjahr ist es Zeit, Reifen zu wechseln, fr\u00fchestens dann, wenn die Au\u00dfentemperatur kontinuierlich h\u00f6her als 7 Grad Celsius betr\u00e4gt. Bei der Wahl der richtigen Reifen sollten Autofahrer vor allem an ein sicheres, komfortables und wirtschaftliches Fahren denken.<\/p>\n
Die Bandbreite an Reifen auf dem Markt ist gro\u00df. Daher ist es wichtig, die Leistungsunterschiede zwischen den Modellen zu kennen. Die Wahl der Reifen kann sich erheblich auf den Bremsweg auswirken, mit Unterschieden von bis zu 15 Metern auf nasser Fahrbahn bei 80 km\/h und 7 Metern auf trockener Fahrbahn bei 100 km\/h.1<\/p>\n
Auch wenn die Anschaffungskosten f\u00fcr hochwertige Sommerreifen mitunter hoch erscheinen, umfassen die langfristigen Vorteile nicht nur eine verbesserte Leistung und mehr Komfort, sondern auch erhebliche Kosteneinsparungen.3<\/p>\n
Doppelt so viele Kilometer Laufleistung<\/span><\/p>\n Auto Bild hat die Laufleistung von 20 Sommerreifen verglichen und den Premiumreifen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 63.200 km auf den 1. Platz gesetzt. Das ist mehr als das Doppelte der Kilometer, die man mit dem letztplatzierten Reifen des Tests fahren kann.2<\/p>\n Auto Bild verglich auch den Preis pro 1.000 km Laufleistung von 20 Sommerreifen, wobei der Eagle F1 Asymmetric 6 mit 8,70 EUR\/1.000 km der g\u00fcnstigste Reifen war. Das sind rund 50 % weniger als der Durchschnittspreis pro 1.000 km der sieben letztplatzierten Reifen (16,14 EUR).3 Das bedeutet eine Ersparnis von rund 50 % pro 1.000 km Fahrstrecke.<\/p>\n Bereit f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/span><\/p>\n Moderne hochwertige Sommerreifen sind auch f\u00fcr die besonderen Anforderungen von Elektrofahrzeugen optimiert. Bei Goodyear sind alle Reifen so konzipiert, dass sie sowohl f\u00fcr Elektrofahrzeuge als auch f\u00fcr herk\u00f6mmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor geeignet sind.<\/p>\n Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 verf\u00fcgt \u00fcber innovative Eigenschaften, um das h\u00f6here Gewicht und das h\u00f6here Drehmoment von Elektrofahrzeugen zu handhaben, w\u00e4hrend sein ger\u00e4uschd\u00e4mpfendes Profil die Ger\u00e4usche im Innenraum effektiv reduziert.4<\/p>\n Erstklassiger Komfort<\/span><\/p>\n Die SoundComfort-Technologie von Goodyear kann die Innenraumger\u00e4usche um die H\u00e4lfte reduzieren (bis zu 4 dB).4 Damit ist der Reifen perfekt f\u00fcr E-Fahrzeuge geeignet, da Reifen- und Stra\u00dfenger\u00e4usche die dominierenden Innenraumger\u00e4usche in den meisten E-Fahrzeugen sind.<\/p>\n Dar\u00fcber hinaus profitieren Autofahrer von erstklassigem Komfort durch innovative Funktionen wie die SealTech-Technologie von Goodyear, die Besch\u00e4digungen in der Lauffl\u00e4che von bis zu 5 mm Durchmesser versiegelt. Ausgew\u00e4hlte Gr\u00f6\u00dfen des Eagle F1 Asymmetric 6 sind mit diesem Zusatzmerkmal erh\u00e4ltlich.<\/p>\n Preisgekr\u00f6nte Leistung steigert das Fahrerlebnis<\/span><\/p>\n Der Goodyear-Sommerreifen Eagle F1 Asymmetric 6 hat zahlreiche Auszeichnungen erhalten. 2023 k\u00fcrte Auto Bild den Reifen zum „Eco-Meister“ und Goodyear zum zweiten Mal in Folge zum „Top-Hersteller von Sommerreifen“.1 Au\u00dferdem ernannte Auto Bild allrad den Reifen k\u00fcrzlich zum Testsieger. 7<\/p>\n Der Reifen zeichnet sich durch innovative Entwicklungen aus wie die Dry-Contact-Plus-Technologie: Die Aufstandsfl\u00e4che des Reifens passt sich dabei dem Fahrstil und den Anforderungen des Fahrzeugs an und verbessert so die Leistung auf trockener Fahrbahn.4 Bei nassen Wetterbedingungen erm\u00f6glicht die Wet-Breaking-Pro-Technologie, die auf der Rennsporterfahrung von Goodyear basiert, mehr Mikrokontakt des Reifens mit der Fahrbahnoberfl\u00e4che, was dem Fahrenden ein verbessertes Handling und Bremsen erm\u00f6glicht.4<\/p>\n Sonia Leneveu, Director Marketing Consumer Europe bei Goodyear: „Seit 125 Jahren gestalten wir bei Goodyear die Zukunft der Mobilit\u00e4t mit. Diese Erfahrung flie\u00dft auch in unseren Eagle F1 Asymmetric 6 ein. Der Reifen bietet ein gro\u00dfartiges Fahrerlebnis sowie hohe Effizienz und Wirtschaftlichkeit, ganz gleich, welches Auto man f\u00e4hrt. Wir freuen uns, dass wir diesen preisgekr\u00f6nten Reifen nun in einer noch breiterer Gr\u00f6\u00dfenpalette anbieten k\u00f6nnen.“<\/p>\n Besser keine Winterreifen im Sommer<\/span><\/p>\n Wenn die Temperaturen im Fr\u00fchjahr steigen, empfiehlt Goodyear Autofahrern, auf Sommerreifen umzusteigen. J\u00fcngste Tests belegen, dass eine Nassbremsung aus 80 km\/h bei 15 Grad Celsius mit Winterreifen im Vergleich zu Sommerreifen etwa zwei Meter mehr Bremsweg bedeutet.5<\/p>\n Auch der ADAC empfiehlt, bei sommerlichen Temperaturen Winterreifen gegen Sommerreifen auszutauschen, da ansonsten das Unfallrisiko steigt.6<\/p>\n „Je w\u00e4rmer die Temperatur, desto gr\u00f6\u00dfer ist der Leistungsunterschied“, erkl\u00e4rt Laurent Colantonio, Regional Technology Director EMEA bei Goodyear. „Das Fahren mit Winterreifen im Sommer f\u00fchrt zu Unterschieden im dynamischen Verhalten des Fahrzeugs, w\u00e4hrend die spezifischen Mischungen und das Design von Sommerreifen eine optimale Abnutzung garantieren, was sich positiv auf die Kilometerleistung, die Effizienz und die Nachhaltigkeit auswirkt.“<\/p>\n Tipps zur Reifenpflege<\/span><\/p>\n Nur mit der richtigen Pflege und Wartung k\u00f6nnen Autofahrer das Beste aus ihren Premiumreifen herausholen und auf lange Sicht Geld sparen. Hier einige hilfreiche Tipps der Goodyear-Experten:<\/p>\n \u00dcberpr\u00fcfen Sie Ihre Reifen regelm\u00e4\u00dfig auf Sch\u00e4den und stellen Sie sicher, dass sie die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe aufweisen. Abgenutzte Reifen leiden besonders bei N\u00e4sse, da die Lauffl\u00e4che, die das Wasser ableiten soll, abgefahren ist. 1 Auto Bild-Sommerreifen-Test 2023, Vergleich von 50 Sommerreifen beim Bremsen bei N\u00e4sse mit 80 km\/h, Bremsen auf Trockenheit mit 100 km\/h, Reifengr\u00f6\u00dfe 225\/45R18, Testfahrzeug BMW 3er.<\/p>\n 2 Auto Bild -Sommerreifen-Test 2023, Vergleich von 20 Sommerreifen auf Laufleistung.<\/p>\n 3 Auto Bild-Sommerreifen-Test, Vergleich von 20 Sommerreifen nach Preis\/Laufleistung (EUR\/1.000 km).<\/p>\n 4 Vergleich mit dem Vorg\u00e4nger-Modell Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.<\/p>\n 5 Goodyear-interner Test, Nassbremsung bei 80 km\/h Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 im Vergleich zu Goodyear UltraGrip Performance 3 bei 15 \u00b0C, Reifengr\u00f6\u00dfe 225\/45R17, Testwagen Golf 8, Mireval 2024.<\/p>\n 6 https:\/\/ots.de\/ZJyTjV<\/p>\n 7 Auto Bild-Ausgabe 11\/2024, Sommerreifentest 2024, Vergleich von 11 Sommerreifen in der Gr\u00f6\u00dfe 235\/55R19.<\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n
\nDer Reifendruck sollte einmal im Monat \u00fcberpr\u00fcft werden. Reifen mit zu niedrigem Luftdruck verbrauchen nicht nur mehr Kraftstoff, sondern erh\u00f6hen auch den Verschlei\u00df und k\u00f6nnen im Extremfall einen Reifenschaden verursachen. Befolgen Sie stets die Herstellerangaben zum Reifendruck. Diese Informationen finden Sie zum Beispiel in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs.
\nVermeiden Sie nach M\u00f6glichkeit den Kontakt mit Bordsteinen und das Durchfahren von Schlagl\u00f6chern – das erh\u00f6ht die Lebensdauer der Reifen. Dazu tragen auch die Wahl der effizientesten Route und ein gleichm\u00e4\u00dfiges Tempo bei; au\u00dferdem sinkt so der Kraftstoffverbrauch.<\/p>\n