Fahrrad und E-Bike sind wichtige Bausteine bei der Verkehrswende und nachhaltigen Mobilit\u00e4t. Doch welche H\u00fcrden gibt es f\u00fcr Radfahrende? Eine Befragung des Mobilit\u00e4tsanbieters linexo by Wertgarantie und Statista unter rund 5.000 (E-)Bike-Fahrenden gibt Antworten.<\/p>\n
51,4 Prozent nutzen ihr E-Bike und 46 Prozent das Fahrrad, um umweltschonend unterwegs zu sein. Das zeigt eine Studie von linexo by Wertgarantie in Zusammenarbeit mit Statista. F\u00fcr nahezu die H\u00e4lfte aller E-Bike- und immerhin 46 Prozent der Fahrrad-Fahrenden ist das Zweirad eine Alternative zum PKW und \u00d6PNV.<\/p>\n
Nachhaltigkeit beginnt jedoch bereits bei der Anschaffung des Bikes: Ein gutes Drittel der E-Bikerinnen und -Biker achtet auf Herkunft und Produktionsweise; beim Fahrrad sind es knapp 30 Prozent. Doch nur etwa 40 Prozent der Fahrrad- und gut 36 Prozent der E-Bike-Fahrenden w\u00fcrden mehr Geld f\u00fcr ein nachhaltig hergestelltes Rad zahlen. „Bike-Leasing k\u00f6nnte die L\u00fccke zwischen Umweltbewusstsein und nachhaltiger Konsumentscheidung schlie\u00dfen“, stellt S\u00f6ren Hirsch, Bereichsleitung Bike bei linexo by Wertgarantie, fest: „Ohne Fahrrad und E-Bike ist klimafreundliche und aktive Mobilit\u00e4t nicht mehr denkbar“.<\/p>\n
Allerdings braucht es f\u00fcr mehr Menschen auf dem Bike statt im Auto auch eine radfreundliche Infrastruktur. Diese empfinden die Befragten als nicht zufriedenstellend: Etwa wurde die Stellplatzsituation kritisiert. Insbesondere mit der Verf\u00fcgbarkeit von E-Bike-Ladestationen sind die Befragten \u00fcberwiegend unzufrieden (48,7 Prozent). Hier kann die linexo App mit einem Ladestationen-Finder Abhilfe schaffen.<\/p>\n
Der Anteil der Lastenrad-Fahrenden unter den Befragten ist mit rund 10 Prozent noch gering. Das Interesse ist weitaus gr\u00f6\u00dfer: Etwa 15 Prozent derjenigen, die bislang kein Lastenrad haben, zeigen gro\u00dfes Interesse – jedoch schrecken nahezu 70 Prozent vor den hohen Anschaffungskosten zur\u00fcck. Die Bereitschaft zu klimafreundlicher Mobilit\u00e4t f\u00e4llt damit wirtschaftlichen Bedenken zum Opfer. Dabei k\u00f6nnen auch (E-)Lastenr\u00e4der \u00fcber den Arbeitgeber geleast und so monatlich per Endgeldumwandlung und mit steuerlichem Vorteil finanziert werden.<\/p>\n
Trotz hoher Anschaffungskosten haben \u00fcber ein Viertel der (E-)Lastenr\u00e4der keinen Versicherungsschutz. Sch\u00e4den durch Unfall, Sturz und Diebstahl treten bei Lastenr\u00e4dern h\u00e4ufiger auf als bei normalen Fahrr\u00e4dern und E-Bikes, was die Notwendigkeit einer Versicherung unterstreicht.<\/p>\n
Weitere Erkenntnisse zu Nutzungsverhalten und aktive Mobilit\u00e4t, zum Lastenradpotenzial und zu Sch\u00e4den am Bike und dessen Schutz sind in der aktuellen Bike-Studie 2024 von linexo zu finden.<\/p>\n
Pressekontakt:<\/p>\n
Julia-Maria Blesin
\nTel: 0049 174 23 98 130
\nE-Mail: j.blesin@linexo.com
\nWeb: www.linexo.de<\/p>\n
Original-Content von: linexo by WERTGARANTIE, Bildrechte:linexo by WERTGARANTIE Fotograf:Filipp Romanovski<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fahrrad und E-Bike sind wichtige Bausteine bei der Verkehrswende und nachhaltigen Mobilit\u00e4t. Doch welche H\u00fcrden gibt es f\u00fcr Radfahrende? Eine Befragung des Mobilit\u00e4tsanbieters linexo by Wertgarantie und Statista unter rund 5.000 (E-)Bike-Fahrenden gibt Antworten. Klimafreundliche Mobilit\u00e4t im Trend 51,4 Prozent nutzen ihr E-Bike und 46 Prozent das Fahrrad, um umweltschonend unterwegs zu sein. Das zeigt […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":138946,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[45088,18,1388],"tags":[52588,18692,581,21685,53955,831],"class_list":{"0":"post-138945","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-verkehr","8":"category-auto-und-verkehr","9":"category-elektromobilitaet","10":"tag-bike-leasing","11":"tag-e-bike","12":"tag-fahrrad","13":"tag-hannover","14":"tag-klimafreundlicher-mobilitaet","15":"tag-mobilitaet"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138945"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138945\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}