{"id":139393,"date":"2024-08-07T17:42:00","date_gmt":"2024-08-07T15:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carpr.de\/?p=139393"},"modified":"2024-08-07T17:42:00","modified_gmt":"2024-08-07T15:42:00","slug":"jetzt-bestellbar-der-neue-kia-ev3-ihr-einfacher-einstieg-in-die-e-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carpr.de\/139393\/jetzt-bestellbar-der-neue-kia-ev3-ihr-einfacher-einstieg-in-die-e-mobilitaet\/","title":{"rendered":"Jetzt bestellbar: Der neue Kia EV3 \u2013 Ihr einfacher Einstieg in die E-Mobilit\u00e4t*"},"content":{"rendered":"
Kia EV3<\/strong> Kia hat die Preise und Ausstattungsdetails des EV3 bekanntgegeben, mit dem die Marke neue Kundenkreise f\u00fcr die E-Mobilit\u00e4t gewinnen will. Der rein elektrisch angetriebene Kompakt-SUV ist an das vielfach preisgekr\u00f6nte Kia-Flaggschiff EV9 (u.a. „World Car of the Year 2024“, „World Electric Vehicle 2024“, „Goldenes Lenkrad 2023“) angelehnt. Mit seiner Kombination aus progressivem Design, modernsten Technologien und einem innovativen Interieur setzt der EV3 im Segment der kompakten Elektro-SUVs neue Ma\u00dfst\u00e4be. Seine Reichweite von bis zu 605 Kilometern liegt ebenso im Spitzenbereich dieser Klasse wie das Gep\u00e4ckraumvolumen (460 Liter) und das Platzangebot. Hinzu kommen wegweisende Hightech-Elemente vom digitalen Autoschl\u00fcssel bis zur Vorbereitung f\u00fcr das intelligente bidirektionale Laden, ein Interieur mit vielen nachhaltigen Materialien und praktische Vorz\u00fcge wie die M\u00f6glichkeit des Anh\u00e4ngerbetriebs. Der frontgetriebene E-SUV mit 150 kW (240 PS) und umfassender Serienausstattung kann ab sofort bestellt werden, ist mit zwei Batterievarianten (58,3 und 81,4 kWh) sowie in den drei Ausf\u00fchrungen Air, Earth und GT-line erh\u00e4ltlich und wird ab Ende dieses Jahres an die H\u00e4ndler ausgeliefert. Die Preise starten bei 35.990 Euro** f\u00fcr das Modell mit Standardakku und bei 41.390 Euro** f\u00fcr die Langstreckenversion. Produziert wird er im AutoLand Gwangmyeong, dem ersten dedizierten Elektrofahrzeugwerk Koreas. Die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie schlie\u00dft neben dem Fahrzeug auch die Antriebsbatterie mit ein. Damit verf\u00fcgt der EV3 \u00fcber eine der umfassendsten Herstellergarantien f\u00fcr Elektroautos in Europa.<\/p>\n „Mit seiner gro\u00dfen Reichweite und den kurzen Ladezeiten wirkt der EV3 h\u00e4ufigen Bedenken gegen\u00fcber Elektroautos entgegen. Zugleich spielt er das Potenzial batteriebetriebener Fahrzeuge voll aus – vom Interieur mit ebenem Boden, das neue Gestaltungsspielr\u00e4ume bietet, bis zur leistungsstarken 220-Volt-Steckdose an Bord sowie der Vorbereitung, Strom aus dem Akku ins Haus- oder \u00f6ffentliche Netz einzuspeisen“, sagt Thomas Djuren, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Kia Deutschland. „Zudem ist unser neuer Kompakt-SUV durch sein wegweisendes Design und seine am modernen Lifestyle orientierten L\u00f6sungen ein emotional hochattraktives Auto. Wir sind daher davon \u00fcberzeugt, dass der EV3 viele ermutigen wird, die beim Wechsel zur E-Mobilit\u00e4t bisher noch gez\u00f6gert haben.“<\/p>\n Wer sich f\u00fcr den neuen E-SUV interessiert, kann ihn im Rahmen der „Kia EV3 Preview Tour“ bei ausgew\u00e4hlten H\u00e4ndlern ab sofort live in Augenschein nehmen. Wann und wo das in ihrer N\u00e4he m\u00f6glich ist, erfahren Interessenten auf der Website zu der Roadshow.<\/p>\n Fr\u00fchbucher-Vorteile zur Markteinf\u00fchrung<\/p>\n Privatkunden, die den EV3 bis zum 31. Dezember dieses Jahres bestellen, erhalten verschiedene Zusatzleistungen. Dazu geh\u00f6rt eine zweij\u00e4hrige Premium-Mobilit\u00e4tsgarantie, die unter anderem eine Direktrufnummer f\u00fcr den Pannenfall, einen ad\u00e4quaten Ersatzwagen und erh\u00f6hte Tagess\u00e4tze f\u00fcr Hotel\u00fcbernachtungen beinhaltet. Zudem gibt es Verg\u00fcnstigungen beim Ladeservice Kia Charge wie den Wegfall der Grundgeb\u00fchr f\u00fcr den Tarif Advanced und das Paket Aral Pulse Light.<\/p>\n Schnelles und bequemes Laden, hohe Fahrleistungen, agiles Handling<\/p>\n Der EV3 basiert wie der EV9 und der Crossover EV6* (Europas „Car of the Year 2022“) auf der Plattform E-GMP (Electric Global Modular Platform) und verf\u00fcgt \u00fcber die vierte Generation der Kia-Batterietechnologie. Sowohl bei der Langstreckenversion mit bis zu 605 Kilometern Reichweite als auch beim Modell mit Standardakku und 436 Kilometern Reichweite (jeweils Werte f\u00fcr 17-Zoll-R\u00e4der) l\u00e4sst sich die Batterie in rund einer halben Stunde von 10 auf 80 Prozent aufladen (81,4-kWh-Akku: 31 Minuten bei 128 kW-Ladeleistung; 58,3-kWh-Akku: 29 Minuten bei 101 kW). F\u00fcr entspanntes Fahren sorgt zudem der EV-Routenplaner des serienm\u00e4\u00dfigen Navigationssystems, der bei Bedarf die Ladeplanung automatisch erledigt, inklusive Batterie-Vorkonditionierung an kalten Tagen. Standard ist ebenfalls die Plug-and-Charge-Funktionalit\u00e4t zur automatischen Fahrzeugerkennung an \u00f6ffentlichen Ladestationen. Und besonders bequem wird das Laden durch Kia Charge: Die Kunden des Kia-Ladeservices k\u00f6nnen \u00fcber einen einzigen Account derzeit mehr als 730.000 Ladepunkte in 28 europ\u00e4ischen L\u00e4ndern nutzen, darunter gut 130.000 in Deutschland, das sind 99 Prozent aller \u00f6ffentlichen Ladestationen hierzulande.<\/p>\n Das Drehmoment von 283 Nm, das wie bei Stromern \u00fcblich vom Start weg zur Verf\u00fcgung steht, gibt dem EV3 eine kraftvolle Beschleunigung. Er sprintet in 7,5 bzw. 7,7 Sekunden auf Tempo 100 (58,3 bzw. 81,4 kWh, bei 17-Zoll-R\u00e4dern) und erreicht in allen Ausf\u00fchrungen eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 170 Stundenkilometern. Sein agiles Handling in engen Kurven verdankt der Kompakt-SUV unter anderem der elektrischen dynamischen Drehmomentverteilung (Electric Dynamic Torque Vectoring Control, eDTVC), seine gute Man\u00f6vrierbarkeit in der Stadt auch dem kleinen Wendekreisdurchmesser von 10,40 Metern.<\/p>\n Kraftvoll-robustes Hightech-Design und hervorragende Aerodynamik<\/p>\n Gestaltet wurde der EV3 wie der mit h\u00f6chsten Designpreisen pr\u00e4mierte EV9 (iF Gold Award, Red Dot: Best of the Best) nach der Kia-Designphilosophie „Opposites United“ (Vereinte Gegens\u00e4tze). Zum selbstbewussten Auftreten des 4,30 Meter langen (GT-line: 4,31 Meter) und 1,85 Meter breiten Kompakt-SUVs tragen die vertikalen Scheinwerfer bei, die sich extrem weit seitlich in den klar gestalteten Oberfl\u00e4chen der Front befinden und dadurch die Breite des Fahrzeugs unterstreichen. Betont robust wirkt die neue Interpretation des Kia-typischen „Tigergesichts“ inklusive des j\u00fcngsten „Star Map“-Beleuchtungskonzepts der Marke, dessen Grafik an die Darstellung von Sternbildern angelehnt ist. Das Profil mit der langen, gleichm\u00e4\u00dfig abfallenden Dachlinie vermittelt den Eindruck von Agilit\u00e4t und Dynamik, w\u00e4hrend die volumin\u00f6se Kabine und der lange Radstand (2,68 Meter – entspricht dem des SUV-Bestsellers Kia Sportage) die Ger\u00e4umigkeit des Interieurs erm\u00f6glichen. Schwarze SUV-Designelemente an Sto\u00dff\u00e4ngern, Radl\u00e4ufen, unteren T\u00fcrbereichen und Seitenschwellern runden das kraftvolle Erscheinungsbild ab.<\/p>\n Noch markanter tritt die optisch modifizierte Topversion GT-line auf. Ein pfeilf\u00f6rmiges Designelement im unteren Bereich der Front- und Hecksto\u00dff\u00e4nger hat einen offensiven Effekt und l\u00e4sst den EV3 h\u00f6her wirken. Zus\u00e4tzliche Hightech-Akzente setzen spezielle LED-Scheinwerfer mit zw\u00f6lf Modulen und die LED-R\u00fcckleuchten in „Star Map“-Grafik. Die SUV-Designelemente sind hier besonders edel in Hochglanzschwarz und Wagenfarbe gehalten. Insgesamt stehen f\u00fcr den EV3 je nach Ausf\u00fchrung neun Au\u00dfenfarben zur Wahl. Dazu geh\u00f6ren die Metallic-Lackierungen Aventurin Gr\u00fcn und Terracotta, die exklusiv f\u00fcr das neue Modell entwickelt wurden (Metallic- und Mattfarben gegen Aufpreis).<\/p>\n Das Design des EV3 verbindet nahtlos \u00c4sthetik und Funktionalit\u00e4t. Das beweist auch die hervorragende Aerodynamik (cW-Wert: 0,263), zu der neben der durchdachten Karosseriegestaltung eine vollst\u00e4ndige 3D-Unterbodenverkleidung und aktive Luftklappen beitragen.<\/p>\n Wohlf\u00fchl-Interieur mit nachhaltigen Materialien, gro\u00dfer, praktischer Gep\u00e4ckraum<\/p>\n Innen haben die Kia-Designer eine hochfunktionale Kabine mit ansprechender, wohnraum\u00e4hnlicher Atmosph\u00e4re geschaffen. Hier finden f\u00fcnf Personen bequem Platz, wobei auch die Fondpassagiere viel Beinfreiheit genie\u00dfen und s\u00e4mtliche Insassen vom hohen Ma\u00df an Kopf- und Schulterfreiheit profitieren. Ein besonders auff\u00e4lliges Element, das zugleich das neuartige Innenraumkonzept verdeutlicht, ist die elegante Mittelkonsole vorn (ausstattungsabh\u00e4ngig). Sie beinhaltet oben eine ausziehbare Ablagefl\u00e4che, auf der sich in Fahrpausen zum Beispiel ein Laptop oder ein Tablet abstellen l\u00e4sst, und unten einen Ablagebereich, in dem Getr\u00e4nke, Snacks oder sogar eine gro\u00dfe Handtasche verstaut werden k\u00f6nnen. \u00c4u\u00dferst komfortable „Premium-Relaxation-Sitze“ mit Liegefunktion (ausstattungsabh\u00e4ngig) erm\u00f6glichen Fahrer und Beifahrer maximale Entspannung im geparkten Fahrzeug. Zum ansprechenden Flair tragen auch die Ambientebeleuchtung (ausstattungsabh\u00e4ngig) sowie die Farbgebung des Interieurs bei: in den Ausf\u00fchrungen Air und Earth eine Kombination von Anthrazit und Frostblau, beim GT-line von Schwarz und Wei\u00df.<\/p>\n Wie bei jedem neuen Kia-Modell kommen auch im Innenraum des EV3 zahlreiche nachhaltige Materialien zum Einsatz, um die Umweltfreundlichkeit im gro\u00dfen Ma\u00dfstab zu f\u00f6rdern. F\u00fcr das Armaturenbrett und die T\u00fcrverkleidungen werden recycelte Materialien verwendet. Polyethylenterephthalat (PET), das zu den am leichtesten recycelbaren Kunststoffen geh\u00f6rt, findet sich unter anderem in den Sitzen, dem Dachhimmel, den T\u00fcrarmlehnen, den Zierelementen, den Fu\u00dfmatten und der Gep\u00e4ckablage.<\/p>\n Das bis zur Fensterunterkante 460 Liter fassende praktische Gep\u00e4ckabteil mit niedriger Ladekante, breiter \u00d6ffnung, gro\u00dfer Ladefl\u00e4che und h\u00f6henverstellbarem Boden l\u00e4sst sich durch Umklappen der asymmetrisch geteilten R\u00fccksitzlehne variabel auf bis zu 1.251 Liter (bei dachhoher Beladung) erweitern. Hinzu kommt ein 25-Liter-Frunk vorn. Und falls gr\u00f6\u00dfere Transportaufgaben anliegen: Der EV3 ist anders als viele andere Stromer f\u00fcr den Anh\u00e4ngerbetrieb zugelassen (bei 81,4-kWh-Akku bis zu 1.000 kg Anh\u00e4ngelast, gebremst).<\/p>\n Bedienungsfreundliches Cockpit, umfassende Konnektivit\u00e4t und KI-Assistent<\/p>\n Das serienm\u00e4\u00dfige Panoramadisplay, das die beiden 31,2-cm-Bildschirme (12,3 Zoll) des digitalen Kombiinstruments und des Navigationssystems sowie einen 13,5-cm-Touchscreen (5,3 Zoll) zur Steuerung der Klimatisierungsfunktionen beinhaltet, gew\u00e4hrleistet eine einfache Bedienung, bietet eine glasklare Grafik und versorgt den Fahrer auf intuitive Weise mit Informationen. Es erstreckt sich bis in die Mitte des Armaturenbretts, so dass auch der Beifahrer bequemen Zugriff auf den Infotainment-Touchscreen hat. Viele Funktionen des EV3 k\u00f6nnen \u00fcber Lenkradtasten gesteuert werden, darunter Fahrmodus, Geschwindigkeitsregelanlage, Entertainment und Navigation. Mit einer Reihe von Sensortasten unterhalb des zentralen Touchscreens k\u00f6nnen unter anderem Navigations- und Mediafunktionen bedient sowie weitere Fahrzeugsysteme konfiguriert werden.<\/p>\n Das Navigationssystem (inkl. 7-Jahre-Kia-Kartennavigations-Update***) beinhaltet die Online-Dienste Kia Connect, die unter anderem Echtzeitinformationen und App-gesteuerte Fernbedienungsfunktionen bieten. Karten- und Software-Updates k\u00f6nnen bequem „Over-the-Air“ (OTA)***** durchgef\u00fchrt werden, ohne das Fahrzeug zu einem H\u00e4ndler bringen zu m\u00fcssen. Dar\u00fcber hinaus wird Kia f\u00fcr den EV3 eine Reihe neuer Konnektivit\u00e4ts- und Unterhaltungsfunktionen anbieten. Die meisten davon sollen das Fahrerlebnis bereichern, einige werden sich aber ausschlie\u00dflich im geparkten Fahrzeug und w\u00e4hrend Ladepausen nutzen lassen. Dazu geh\u00f6ren verschiedene streambare Inhalte, die Kia voraussichtlich im Laufe des Jahres 2025 kostenpflichtig \u00fcber seinen Premium-Streamingservice anbietet, der von LG \u00fcber die Automotive Content Platform (ACP) powered by webOS bereitgestellt wird. Verf\u00fcgbar sein sollen dann auch Arcade-Games, die die Insassen im Auto spielen k\u00f6nnen. \u00dcber den neuen Kia Connect Store wird im kommenden Jahr au\u00dferdem erm\u00f6glicht werden, die Instrumenteneinheit und das Infotainmentsystem durch eine Auswahl an Displaythemen individuell zu gestalten (kostenpflichtiges Upgrade). Geplant ist dar\u00fcber hinaus, die neue Kia-KI-Assistenztechnologie f\u00fcr den EV3 bereitzustellen (voraussichtlich 2025 als Update, ggfs. kostenpflichtig). Sie erweitert die herk\u00f6mmliche Sprachsteuerung durch k\u00fcnstliche Intelligenz und bietet den Nutzern damit neue M\u00f6glichkeiten, direkt und intuitiv mit den Fahrzeugfunktionen zu interagieren und sich zum Beispiel bei der Reiseplanung oder der Informationssuche unterst\u00fctzen zu lassen.<\/p>\n Hohes Ausstattungsniveau, breite Palette neuester Assistenten<\/p>\n Die Serienausstattung beinhaltet neben Navigation, Digitalcockpit und den Online-Diensten Kia Connect unter anderem 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, Smart-Key, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, R\u00fcckfahrkamera, Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Spracherkennung, Parksensoren vorn und hinten, D\u00e4mmerungssensor, Regensensor, h\u00f6hen- und tiefenverstellbares Multifunktionslenkrad mit Gangwahlhebel (Shift by Wire), Batterievorheizsystem, 3-Phasen-On-Board Charger. Hinzu kommen in der Ausf\u00fchrung Earth zum Beispiel der digitale Autoschl\u00fcssel („Digital Key 2.0“), mit dem ein Smartphone oder eine Smartwatch als Fahrzeugschl\u00fcssel genutzt werden kann und der sich bequem und sicher mit Familienmitgliedern und Freunden teilen l\u00e4sst, induktive Smartphone-Ladestation und T\u00fcrgriffe vorn mit automatischer Flush-Funktion. Die Topversion GT-line, die ausschlie\u00dflich mit der Langstreckenbatterie erh\u00e4ltlich ist, bietet neben den exklusiven Designelementen und der innovativen Mittelkonsole serienm\u00e4\u00dfig 19-Zoll-R\u00e4der, Sitzbez\u00fcge in hochwertiger Ledernachbildung, elektrisch einstellbaren Fahrersitz, Harman\/Kardon\u00ae Premium-Soundsystem, Sportlenkrad, Aluminium-Sportpedale, schwarzen Dachhimmel, Ambientebeleuchtung, sensorgesteuerte Heckklappe, eine W\u00e4rmepumpe f\u00fcr die Innenraumklimatisierung und das bidirektionale Laden: die V2L-Funktion („Vehicle-to-Load“) zum Anschluss von 220-Volt-Ger\u00e4ten an die Steckdose im Fond oder an einen Adapter am Ladeanschluss sowie die Vorbereitung f\u00fcr weitere intelligente Ladetechnologien (V1G, V2H\/V2B, V2G). Optional erh\u00e4ltlich sind f\u00fcr den GT-line unter anderem ein elektrisch einstellbarer Beifahrersitz, die „Premium-Relaxation-Sitze“, Sitzventilation vorn, Sitzheizung hinten (\u00e4u\u00dfere Sitze), Glasdach mit elektrischem Schiebedach und ein Head-up-Display.<\/p>\n F\u00fcr den EV3 ist eine breite Palette neuester Assistenzsysteme verf\u00fcgbar. Serienm\u00e4\u00dfig an Bord sind eine navigationsbasierte Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-go-Funktion, Autobahnassistent, intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Frontkollisionswarner 1.5 mit Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radfahrererkennung sowie Abbiegefunktion, Spurhalte- und Spurfolgeassistent, Fernlichtassistent und ein Fahrer\u00fcberwachungssystem, das den Fahrer bei Unaufmerksamkeit warnt und im Fall, dass er das Bewusstsein verliert, den EV3 mittels der Geschwindigkeitsregelanlage innerhalb der Fahrspur sicher zum Stillstand bringen kann. Erh\u00e4ltlich sind dar\u00fcber hinaus je nach Ausf\u00fchrung und Sonderausstattung Autobahnassistent II mit Spurwechselunterst\u00fctzung, Frontkollisionswarner 2.0 mit Querverkehrerkennung, aktiver Totwinkelassistent mit Monitoranzeige, Querverkehrwarner hinten mit Notbremsfunktion, Auspark-Kollisionsvermeidungsassistent, Rundumsichtkamera, fernbedienbarer Parkassistent und Ausstiegsassistent. Zum hohen Insassenschutz tragen neben der stabilen Karosserie sieben serienm\u00e4\u00dfige Airbags inklusive Mittenairbag vorn bei.<\/p>\n # # #<\/p>\n \u00dcber Kia<\/p>\n Kia ist eine globale Mobilit\u00e4tsmarke mit der Vision, nachhaltige Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen f\u00fcr Verbraucher, Kommunen und Gesellschaften weltweit zu schaffen. Das Unternehmen ist seit seiner Gr\u00fcndung 1944 in der Mobilit\u00e4tsbranche t\u00e4tig. Kia hat heute weltweit etwa 52.000 Besch\u00e4ftigte, ist in \u00fcber 190 M\u00e4rkten vertreten, betreibt Produktionsst\u00e4tten in sechs L\u00e4ndern und verkauft rund drei Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Kia ist ein Vorreiter bei der Popularisierung von elektrifizierten und batteriebetriebenen Fahrzeugen und entwickelt vielf\u00e4ltige Mobilit\u00e4tsdienste, um Millionen von Menschen rund um den Globus zu ermutigen, die f\u00fcr sie besten Fortbewegungsarten zu erkunden. Der Markenslogan „Movement that inspires“ („Bewegung, die inspiriert“) verdeutlicht die Zielsetzung von Kia, Verbraucher durch seine Produkte und Services zu inspirieren.<\/p>\n Im deutschen Markt, wo Kia seinen Vertrieb 1993 startete, ist die Marke durch Kia Deutschland vertreten ( www.kia.com\/de). Die 100-prozentige Kia-Tochter mit Sitz in Frankfurt am Main hat ihren Absatz seit 2010 mehr als verdoppelt. Im Jahr 2023 waren bereits 20,2 Prozent der in Deutschland verkauften Kia-Fahrzeuge Elektroautos.<\/p>\n Ebenfalls in Frankfurt ans\u00e4ssig ist Kia Europe, die europ\u00e4ische Vertriebs- und Marketingorganisation des Mobilit\u00e4tsanbieters, die 39 M\u00e4rkte betreut. Jeder zweite in Europa verkaufte Kia stammt aus europ\u00e4ischer Produktion: In Zilina, Slowakei, betreibt das Unternehmen seit 2006 eine hochmoderne Fertigungsanlage mit einer Jahreskapazit\u00e4t von 350.000 Fahrzeugen.<\/p>\n Seit 2010 gew\u00e4hrt die Marke f\u00fcr alle in Europa verkauften Neuwagen die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie (max. 150.000 km, gem\u00e4\u00df den g\u00fcltigen Garantiebedingungen).<\/p>\n Weitere Informationen unter press.kia.com\/de.<\/p>\n * Kia EV3 mit 58,3-kWh-Batterie, Stand 08\/2024 (Strom\/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): folgende Werte jeweils f\u00fcr 19-\/17-Zoll-R\u00e4der: Stromverbrauch kombiniert 15,8\/14,9 kWh\/100 km; CO2-Emission kombiniert 0\/0 g\/km; CO2-Klasse A\/A.<\/p>\n Reichweite gewichtet (max., 19-\/17-Zoll-R\u00e4der): 414\/436 km.<\/p>\n Kia EV3 mit 81,4-kWh-Batterie, Stand 08\/2024 (Strom\/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): folgende Werte jeweils f\u00fcr 19-\/17-Zoll-R\u00e4der: Stromverbrauch kombiniert 16,2\/14,9 kWh\/100 km; CO2-Emission kombiniert 0\/0 g\/km; CO2-Klasse A\/A.<\/p>\n Reichweite gewichtet (max., 19-\/17-Zoll-R\u00e4der): 563\/605 km.<\/p>\n Kia EV6 RWD mit 58-kWh-Batterie (MJ 2024, Strom\/Reduktionsgetriebe); 125 kW (170 PS): Stromverbrauch komb. 16,6 kWh\/100 km; CO2-Emission komb. 0 g\/km; CO2-Klasse A.<\/p>\n Reichweite gewichtet (max.): 394 km.<\/p>\n Kia EV6 RWD mit 77,4-kWh-Batterie (MJ 2024, Strom\/Reduktionsgetriebe); 168 kW (229 PS); folgende Werte jeweils f\u00fcr 20-\/19-Zoll-R\u00e4der: Stromverbrauch kombiniert 17,2\/16,5 kWh\/100 km; CO2-Emission komb. 0 g\/km; CO2-Klasse A\/A.<\/p>\n Reichweite gewichtet (max., 20-\/19-Zoll-R\u00e4der): 504\/528 km.<\/p>\n Kia EV6 AWD mit 77,4-kWh-Batterie (MJ 2024, Strom\/Reduktionsgetriebe); 239 kW (325 PS); folgende Werte jeweils f\u00fcr 20-\/19-Zoll-R\u00e4der: Stromverbrauch kombiniert 18,0\/17,2 kWh\/100 km; CO2-Emission komb. 0 g\/km; CO2-Klasse A\/A.<\/p>\n Reichweite gewichtet (max., 20-\/19-Zoll-R\u00e4der): 484\/506 km.<\/p>\n Kia EV9 RWD; Strom\/Reduktionsgetriebe; 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 20,2 kWh\/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g\/km; CO2-Klasse A.<\/p>\n Reichweite gewichtet (max.): 563 km.<\/p>\n Kia EV9 AWD; Strom\/Reduktionsgetriebe; 283 kW (385 PS): Stromverbrauch kombiniert 22,3 kWh\/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g\/km; CO2-Klasse A.<\/p>\n Reichweite gewichtet (max.): 512 km.<\/p>\n Kia EV9 AWD GT-line; Strom\/Reduktionsgetriebe; 283 kW (385 PS): Stromverbrauch kombiniert 22,8 kWh\/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g\/km; CO2-Klasse A.<\/p>\n Reichweite gewichtet (max.): 505 km.<\/p>\n ** Unverbindliche Preisempfehlung der Kia Deutschland GmbH inkl. 19% MwSt. ab Auslieferungslager zzgl. \u00dcberf\u00fchrungskosten<\/p>\n *** Gem\u00e4\u00df den jeweils g\u00fcltigen Herstellergarantiebedingungen und den Bedingungen zum Kia-Navigationskarten-Update. Fahrzeuggarantie max. 150.000 km. Abweichungen gem\u00e4\u00df den g\u00fcltigen Garantiebedingungen u.a. bei Lack und Ausstattung. Einzelheiten unter www.kia.com\/de\/garantie<\/p>\n **** Die Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterieeinheiten in den Elektrofahrzeugen (EV), Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEV) und Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) von Kia sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt. F\u00fcr diese Batterien gilt die Kia-Garantie f\u00fcr eine Dauer von 7 Jahren ab der Garantieanmeldung oder 150.000 km Laufleistung, je nachdem, was zuerst eintritt. F\u00fcr Niedervoltbatterien (48 V und 12 V) in Mild-Hybrid-Elektrofahrzeugen (MHEV) gilt die Kia-Garantie f\u00fcr eine Dauer von 2 Jahren ab der Erstzulassung, unabh\u00e4ngig von der Kilometerleistung. Ausschlie\u00dflich bei EV- und PHEV-Fahrzeugen garantiert Kia eine Batteriekapazit\u00e4t von 70%. Das bedeutet: Sinkt die Batteriekapazit\u00e4t um mehr als 30 % gegen\u00fcber der Kapazit\u00e4t bei Auslieferung ab, wird die Batterie w\u00e4hrend des vorgenannten Garantiezeitraumes ersetzt oder repariert. Ein Anspruch auf Wiederherstellung von 100 % Kapazit\u00e4t wie bei Neuanschaffung besteht jedoch nicht. Die Kapazit\u00e4tsminderung der Batterie in HEV- und MHEV-Fahrzeugen ist nicht durch die Garantie abgedeckt. Informationen zur Frage, wie man einer m\u00f6glichen Kapazit\u00e4tsminderung entgegenwirkt, beinhaltet die Betriebsanleitung. Weitere Informationen zur Kia-Garantie unter www.kia.com\/de\/garantie<\/p>\n ***** F\u00fcr Neufahrzeuge ab Modelljahr 2022 (verkauft ab Mai 2021) mit einer Navigationssoftware, die sich im sogenannten „Over-the-Air“-Verfahren (OTA) aktualisieren l\u00e4sst, bietet Kia im Rahmen des 7-Jahre-Kia-Navigationskartenupdates pro Fahrzeug zwei kostenlose Aktualisierungen der Karten des Navigationssystems und der Software der Steuereinheit als OTA-Updates an. Sobald die beiden kostenlosen OTA-Updates ausgesch\u00f6pft sind, k\u00f6nnen kostenlose Aktualisierungen der Karten des Navigationssystems des Fahrzeugs und der Software der Steuereinheit bei einem autorisierten Kia-H\u00e4ndler im Rahmen der g\u00fcltigen Bedingungen f\u00fcr das 7-Jahre-Kia-Navigationskartenupdate eingespielt werden.<\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n Kia Deutschland GmbH Original-Content von: Kia Deutschland GmbH, Bildrechte:Kia Deutschland GmbH Fotograf:Kia Deutschland GmbH<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kia EV3 E-Umstieg leicht gemacht: Neuer Kia EV3* ab sofort bestellbar Der technologisch an das Kia-Flaggschiff EV9* angelehnte Kompakt-SUV setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be in seinem Segment Spitzenwerte bei Reichweite (bis 605 km*), Gep\u00e4ckraumvolumen (460 Liter) und Platzangebot, fit f\u00fcr intelligentes bidirektionales Laden Progressives Design, innovatives Interieur, nachhaltige Materialien Breite Serienausstattung mit Digitalcockpit, Navigation, Kia Connect, LED-Scheinwerfern, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":139394,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[45088,18,1388],"tags":[54172,1842,375,345,53253],"class_list":{"0":"post-139393","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-verkehr","8":"category-auto-und-verkehr","9":"category-elektromobilitaet","10":"tag-der-neue-kia-ev3","11":"tag-e-mobilitaet","12":"tag-elektromobilitaet","13":"tag-frankfurt","14":"tag-kia-ev3"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139393\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nSusanne Mickan
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