{"id":59386,"date":"2019-08-25T18:05:42","date_gmt":"2019-08-25T16:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carpr.de\/?p=59386"},"modified":"2019-08-25T18:05:42","modified_gmt":"2019-08-25T16:05:42","slug":"vdtuev-statement-infrastruktur-fuer-radfahrer-verbessern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carpr.de\/59386\/vdtuev-statement-infrastruktur-fuer-radfahrer-verbessern\/","title":{"rendered":"VdT\u00dcV-Statement: Infrastruktur f\u00fcr Radfahrer verbessern"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_59387\" aria-describedby=\"caption-attachment-59387\" style=\"width: 588px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-59387\" src=\"https:\/\/www.carpr.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/vdt-v-statement-infrastruktur-f-r-radfahrer-verbessern.jpg\" alt=\"\" width=\"588\" height=\"443\" srcset=\"https:\/\/www.carpr.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/vdt-v-statement-infrastruktur-f-r-radfahrer-verbessern.jpg 588w, https:\/\/www.carpr.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/vdt-v-statement-infrastruktur-f-r-radfahrer-verbessern-300x226.jpg 300w, https:\/\/www.carpr.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/vdt-v-statement-infrastruktur-f-r-radfahrer-verbessern-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.carpr.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/vdt-v-statement-infrastruktur-f-r-radfahrer-verbessern-557x420.jpg 557w\" sizes=\"auto, (max-width: 588px) 100vw, 588px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-59387\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9VdT\u00dcV Aktion Abbiegeassistent<\/figcaption><\/figure>\n<p>+++ Zweiradfreundliche Stadtplanung +++ Neue Regelungen zum Schutz von Fahrradfahrern +++ Abbiegeassistenten f\u00fcr Lkw +++<\/p>\n<p>Zum Anstieg der Zahl get\u00f6teter Radfahrer im deutschen Stra\u00dfenverkehr im ersten Halbjahr 2019 erkl\u00e4rt Dr. Joachim B\u00fchler, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des T\u00dcV-Verbands (VdT\u00dcV): &#8222;Die Anzahl der get\u00f6teten Radfahrer steigt seit einigen Jahren gegen den Trend bei den Unfallzahlen insgesamt. Radfahren boomt in Deutschland &#8211; es sind mehr Radfahrer mit schnelleren R\u00e4dern wie E-Bikes unterwegs. Die Verkehrsinfrastruktur ist darauf nicht vorbereitet. Die Politik muss schnell umsteuern und Fahrradfahren sicherer machen, mit einer zweiradfreundlichen Stadtplanung, dem Ausbau der Infrastruktur f\u00fcr moderne Formen der Mobilit\u00e4t und neuen Regelungen zum Schutz von Radlern. Nicht zuletzt sollten technische L\u00f6sungen wie Abbiegeassistenten f\u00fcr Lastwagen von der Bundesregierung mit zus\u00e4tzlichen Mitteln gef\u00f6rdert werden. Wir brauchen dringend eine neue Verkehrssicherheitsstrategie f\u00fcr Deutschland, um der Vision von null Verkehrstoten in den kommenden Jahrzehnten n\u00e4her zu kommen.&#8220;<\/p>\n<p>Maurice Shahd<br \/>\nPressesprecher<br \/>\nVerband der T\u00dcV e.V. (VdT\u00dcV)<br \/>\nFriedrichstra\u00dfe 136 | 10117 Berlin<br \/>\n<a href=\"mailto:presse@vdtuev.de\">presse@vdtuev.de<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.vdtuev.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" data-wpel-link=\"external\">www.vdtuev.de<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.twitter.com\/vdtuev_news\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" data-wpel-link=\"external\">www.twitter.com\/vdtuev_news<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>+++ Zweiradfreundliche Stadtplanung +++ Neue Regelungen zum Schutz von Fahrradfahrern +++ Abbiegeassistenten f\u00fcr Lkw +++ Zum Anstieg der Zahl get\u00f6teter Radfahrer im deutschen Stra\u00dfenverkehr im ersten Halbjahr 2019 erkl\u00e4rt Dr. Joachim B\u00fchler, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des T\u00dcV-Verbands (VdT\u00dcV): &#8222;Die Anzahl der get\u00f6teten Radfahrer steigt seit einigen Jahren gegen den Trend bei den Unfallzahlen insgesamt. 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