K\u00f6ln (ots) –<\/p>\n
– K\u00f6lner Automobilhersteller pr\u00e4sentiert auf der General Police
\n Equipment Exhibition & Conference (GPEC) in Frankfurt\/M.
\n Ausbaul\u00f6sungen f\u00fcr verschiedene Ford-Baureihen<\/p>\n
– Insbesondere der Ford S-MAX \u00fcberzeugt als speziell ausger\u00fcsteter
\n Sportvan im harten Polizeialltag mit Platz, Dynamik und vielen
\n weiteren praktischen Vorteilen. Daher liefert Ford den S-MAX an
\n verschiedene Polizeibeh\u00f6rden aus<\/p>\n
Das Beh\u00f6rdenteam der Ford-Werke GmbH nimmt erstmals an der General Police
\nEquipment Exhibition & Conference (GPEC) teil. Bei dieser „Internationalen
\nFachmesse & Konferenzen f\u00fcr Innere Sicherheit“ handelt es sich um Europas gr\u00f6\u00dfte
\nSpezialmesse f\u00fcr professionelle Ausr\u00fcstung und Schutzausstattung – sie richtet
\nsich vor allem an Sicherheitsbeh\u00f6rden wie zum Beispiel Polizei, Grenzschutz,
\nZoll oder Justiz. Die GPEC findet unter der Schirmherrschaft von
\nBundesinnenminister Horst Seehofer vom 18. bis 20. Februar 2020 auf dem
\nMessegel\u00e4nde in Frankfurt\/M. statt.<\/p>\n
Ford pr\u00e4sentiert in Halle 11 (Stand C 077) Ausbaul\u00f6sungen f\u00fcr verschiedene
\nFord-Baureihen wie zum Beispiel den S-MAX, der als voll-ausgebauter
\nFunkstreifenwagen vorgestellt wird. Der K\u00f6lner Automobilhersteller beliefert
\nderzeit bereits die Bundespolizei und die L\u00e4nderpolizeien in Sachsen-Anhalt und
\nNordrhein-Westfalen mit diesen Fahrzeugen. Sie sind mit dem modernen
\n2,0-Liter-Ford EcoBlue-Dieselmotor ausger\u00fcstet. Die Leistung von 140 kW (190
\nPS)* wird dank eines 8-Gang-Automatikgetriebes sicher auf die Stra\u00dfe gebracht.
\nDie S-MAX-Funkstreifenwagen verf\u00fcgen \u00fcber eine umfangreiche
\nSicherheitsausstattung, einen variabel auf die Erfordernisse der Polizei
\nabgestimmten Innenraum mit viel Platz und zeichnen sich zudem durch eine hohe
\nNutzlast aus.<\/p>\n
Speziell f\u00fcr den verdeckten Einsatz pr\u00e4sentiert Ford auf seinem GPEC-Stand einen
\nFord Focus, der wegweisende Fahrer-Assistenzsysteme und Technologien mit einem
\nhohen Ma\u00df an Sicherheit, Komfort und Konnektivit\u00e4t vereint. Die in das Fahrzeug
\nintegrierte Sondertechnik ist erst auf den zweiten oder dritten Blick erkennbar.<\/p>\n
Alle Ford-Einsatzfahrzeuge haben gemeinsam, dass sie von hauseigenen Entwicklern
\nin enger Kooperation mit ausgew\u00e4hlten Zulieferern nach den individuellen
\nAnforderungen der Sicherheitsbeh\u00f6rden konzipiert und ausgestattet werden. Ford
\nkann diesem besonderem Kundenkreis daher ma\u00dfgeschneiderte Fahrzeuge zur
\nVerf\u00fcgung stellen, die den hohen Anforderungen der Einsatzkr\u00e4fte gerecht werden
\nund im harten Berufsalltag \u00fcberzeugen.<\/p>\n
* Kraftstoffverbrauch des Ford S-MAX in l\/100 km**: 14,5 – 10,1 (innerorts), 7,7
\n– 6,8 (au\u00dferorts), 9,8 – 8,0 (kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 225 –
\n179 g\/km. CO2-Effizienzklasse: G – D.<\/p>\n
** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (\u00a7 2
\nNrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.<\/p>\n
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit
\nharmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World
\nHarmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren
\nPr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissoien,
\ntypgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europ\u00e4ischen
\nFahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Pr\u00fcfverfahren, ersetzt. Wegen der
\nrealistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen
\nKraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach
\ndem NEFZ gemessenen.<\/p>\n
Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden bereits anhand des neuen
\nWLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken zur\u00fcckgerechnet. Bitte
\nbeachten Sie, dass f\u00fcr CO2-Aussto\u00df-basierte Steuern oder Abgaben seit dem
\n1.September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage
\nherangezogen werden. Daher k\u00f6nnen f\u00fcr die Bemessung solcher Steuern und Abgaben
\nandere Werte als die hier angegebenen gelten.<\/p>\n
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht
\nBestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
\nverschiedenen Fahrzeugtypen.<\/p>\n
Hinweis nach Richtlinie 1999\/94\/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die Ford-Werke GmbH<\/p>\n Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilit\u00e4tsanbieter Pressekontakt:<\/p>\n Isfried Hennen
\nCO2-Emissionen eines Fahrzeugs h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung
\ndes Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und
\nanderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das f\u00fcr die Erderw\u00e4rmung
\nhaupts\u00e4chlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum
\noffiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
\nneuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem ‚Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die
\nCO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen
\nwerden, der an allen Verkaufsstellen und bei http:\/\/www.dat.de\/<\/a> unentgeltlich
\nerh\u00e4ltlich ist. F\u00fcr weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.<\/p>\n
\nmit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis
\nund Aachen mehr als 22.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung
\nim Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert.
\nWeitere Presse-Informationen finden Sie unter .<\/p>\n
\nFord-Werke GmbH
\n0221\/90-17518
\nihennen1@ford.com<\/a><\/p>\n