Losheim am See (ots) – Die Akzeptanz gegen\u00fcber alternativ angetriebenen Fahrzeugen steigt. Dies ist eines der Resultate des K\u00dcS Trend-Tacho. Die Erhebung wird durchgef\u00fchrt vom renommierten K\u00f6lner Institut BBE Automotive GmbH.<\/p>\n
Mit dem Argument der Umweltfreundlichkeit punkten Hybridfahrzeuge bei den Autofahrern. Dieses Image sehen 63 % der Befragten bei diesen Autos als gegeben, bei Elektromobilen sind es 56 %. Das Pr\u00e4dikat „Technologie-Vorreiter“ w\u00fcrden 60 % f\u00fcr die Hybridautos vergeben, bei den batteriebetriebenen Fahrzeugen w\u00e4ren es 54 %.<\/p>\n
Die Interviewer des K\u00dcS Trend-Tacho wollten auch die pers\u00f6nlichen Einstellungen der Befragten zu Hybrid und Elektro wissen. Eine sinnvolle Zukunftstechnologie sei der Hybridantrieb, sagten 54 %. Erhoben wurde von 51 % die Forderung, deutsche Autohersteller m\u00fcssten mehr Hybridautos anbieten. Wenn es um E-Autos geht, dann spielen Preis und Reichweite die entscheidende Rolle. „Viel zu teuer“ sagen 71 %, ebenso viele bem\u00e4ngeln die geringe Reichweite. Gerade einmal 26 % geben an, in der Umgebung ihres Wohn- oder Arbeitsortes eine nutzbare Ladeinfrastruktur vorzufinden. Und dann sind da noch die 60 %, die einen sauberen Verbrenner dem E-Mobil vorziehen w\u00fcrden.<\/p>\n
Wie sieht es bei den Erfahrungen mit alternativen Antrieben unter den deutschen Autofahrern aus? Es sind nur 17 %, die schon im Hybridauto unterwegs waren, als Fahrer oder Beifahrer. Bei den batteriegetriebenen Autos waren es 19 % der Befragten.<\/p>\n
Das Thema Steuern blieb beim K\u00dcS Trend-Tacho nat\u00fcrlich nicht au\u00dfen vor. Die Befragten f\u00e4nden es richtig, wenn die Fahrzeuge mit neuen Antriebsarten bei der Kfz-Steuer beg\u00fcnstigt w\u00fcrden. 54 % bef\u00fcrworten das f\u00fcr die E-Mobilit\u00e4t, 53 % f\u00fcr die Brennstoffzelle, 50 % f\u00fcr Plug-in-Hybride (also Fahrzeuge mit Aufladem\u00f6glichkeit) und noch 44 % f\u00fcr Fahrzeuge mit Erdgas- oder Autogasantrieb. Auch der umgekehrte Fall wurde erfragt. Wenn die Steuern f\u00fcr Benziner oder Diesel steigen w\u00fcrden – wie w\u00fcrden die Autofahrer entscheiden? 23 % der Fahrer von Benzinern w\u00e4ren zum Verzicht oder zum Wechsel auf alternative Antriebe bereit, bei den Dieselbesitzern waren es 43 %.<\/p>\n
Welche Marken nehmen die Autofahrer wie wahr, wenn es um Hybrid- oder Elektrofahrzeuge geht – auch das wollte der K\u00dcS Trend-Tacho wissen. Wem wird am ehesten der Erfolg in diesem Bereich zugetraut? Auf dem Siegerpodest steht Tesla mit 33 %, es folgt BMW mit 32 % und Audi und VW mit jeweils 29 %. Wenn gefragt wird, wer die erfolgreichste Marke bei Hybrid sei, so stehen auf den ersten drei Pl\u00e4tzen Toyota mit 34 %, VW mit 15 % und BMW mit 10 %. Die Marken mit dem gr\u00f6\u00dften Erfolg bei der Elektromobilit\u00e4t<\/a> <\/span>sind nach Meinung der deutschen Autofahrer Tesla mit 52 %, BMW mit 22 % und VW mit 22 %.<\/p>\n Der Trend-Tacho wird f\u00fcr die Pr\u00fcforganisation K\u00dcS und das Fachmagazin kfz-betrieb vom K\u00f6lner Institut BBE Automotive GmbH erstellt. Es handelt sich um eine Mixed-Mode-Befragung, telefonisch (CATI) von 300 Personen und online (CAWI) von 700 Personen. Zielpersonen sind Pkw-Fahrer, die im Haushalt f\u00fcr Fragen rund um das Auto<\/a><\/span> mitverantwortlich sind. Die Befragung wurde im Mai 2020 durchgef\u00fchrt. Die Gewichtung der Befragungsergebnisse erfolgt mit den KBA-Daten (Bestandsanteile Pkw-Marken, Alterssegmente).<\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n K\u00dcS K\u00dcS: Mehr Akzeptanz f\u00fcr alternative Antriebe bei Autos \/ Hybridfahrzeuge in der Gunst der Autofahrer vorne \/ Pers\u00f6nliche Einstellung zu Alternativantrieben nachgefragt Losheim am See (ots) – Die Akzeptanz gegen\u00fcber alternativ angetriebenen Fahrzeugen steigt. Dies ist eines der Resultate des K\u00dcS Trend-Tacho. Die Erhebung wird durchgef\u00fchrt vom renommierten K\u00f6lner Institut BBE Automotive GmbH. Mit dem […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[75,2069,818,1842,375,1154,30275,126,664],"class_list":{"0":"post-70990","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-auto-und-verkehr","7":"tag-auto","8":"tag-autohersteller","9":"tag-automotive","10":"tag-e-mobilitaet","11":"tag-elektromobilitaet","12":"tag-energie","13":"tag-hybrid-und-elektro","14":"tag-hybridfahrzeuge","15":"tag-technologie"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70990\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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