{"id":73135,"date":"2020-09-05T22:16:53","date_gmt":"2020-09-05T20:16:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carpr.de\/?p=73135"},"modified":"2020-09-05T22:23:00","modified_gmt":"2020-09-05T20:23:00","slug":"elektroauto-togg-tuerkei-wurde-der-preis-fuer-das-eigenproduzierte-elektroauto-togg-geleakt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carpr.de\/73135\/elektroauto-togg-tuerkei-wurde-der-preis-fuer-das-eigenproduzierte-elektroauto-togg-geleakt\/","title":{"rendered":"Elektroauto TOGG: T\u00fcrkei: Wurde der Preis f\u00fcr das eigenproduzierte Elektroauto TOGG geleakt?"},"content":{"rendered":"
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Quelle togg.com.tr\/content\/otomobil<\/figcaption><\/figure>\n

Elektrofahrzeug TOGG<\/h2>\n

Fatih Altayli, Journalist von HaberT\u00fcrk, teilte mit, er habe “inoffizielle Informationen” \u00fcber das Elektrofahrzeug TOGG, das erste indigene Elektroauto der T\u00fcrkei, erhalten. Dazu geh\u00f6rt der m\u00f6gliche Preis des TOGG, aber auch die Infos, dass das Fahrzeug, was in Bursa vom Band laufen soll, anders aussehen wird als der TOGG<\/a>,<\/span> der bisher gezeigt wird. Laut Altayli soll der Basispreis f\u00fcr ein reines Grundmodell bei rund 22.000 Euro liegen, ein gut ausgestatteter TOGG w\u00fcrde demnach rund 30.000 Euro kosten.<\/p>\n

Mit den geleakten Infos l\u00e4ge der TOGG preislich weit \u00fcber dem Dacia Spring, der 2021 als kleiner E-SUV auf den Markt kommen wird und in einer Preisrange mit dem Opel Mokka-e, der zum Jahreswechsel auf den Markt kommen soll. Preislich l\u00e4ge das Modell aber unter dem Nissan Ariya, der als SUV ab 2021 zu haben sein soll.<\/p>\n

TOGG soll mit Bosch-Motor best\u00fcckt werden<\/h2>\n

Altayli wies ausdr\u00fccklich darauf hin, dass die von ihm bereitgestellten Informationen “inoffiziellen Charakter” haben und er sie aufgrund seiner journalistischen T\u00e4tigkeit bekam. Er teilte zudem mit, dass derzeit ein erheblicher Teil der 175 Ingenieure, die vor Ort am TOGG arbeiten, aus Unternehmen k\u00e4men, die in der t\u00fcrkischen Automobilindustrie t\u00e4tig sind. Er habe dar\u00fcber hinaus erfahren, dass bis Ende des Jahres 100 weitere Ingenieure dem Team beitreten werden. Der Motor w\u00fcrde zun\u00e4chst von Bosch gekauft, so Altayli. Der Grund daf\u00fcr sei jedoch zeitlich begr\u00fcndet.<\/p>\n

Mit Produktionsbeginn sei es nicht m\u00f6glich, die angestrebten Produktionsmengen sofort zu erreichen. Da die Herstellung des Motors im Inland in diesem Prozess zu einer unn\u00f6tigen Kostensteigerung f\u00fchren w\u00fcrde, haben man sich hinsichtlich der Motorisierung “vorerst” f\u00fcr Bosch entschieden. Mit steigenden Produktionszahlen h\u00e4tte man jedoch die Absicht, den Motor vor Ort zu produzieren.<\/p>\n

TOGG mit guter Ausstattung bei 30.000 Euro<\/h2>\n

Das Thema, f\u00fcr das er sich am st\u00e4rksten interessiert h\u00e4tte, so Altayli, seien die Produktionszahlen gewesen. Ihm habe missfallen, dass man in der t\u00fcrkischen Presse sehr “prahlerisch” agiert habe. Die Produktion wird zu Beginn nicht auf “ein paar hunderttausend St\u00fcck” ausgelegt sein, sondern auf ein “paar tausend St\u00fcck” im Jahr. Auch hier seien die kolportierten Nachrichten, “Es wird mit dem Export beginnen” nicht korrekt. Zudem sei es m\u00f6glich, dass das Elektroauto von TOGG, welches in drei Jahren vom Band l\u00e4uft, optisch nicht dem entspr\u00e4che, was man heute kennt. Er sagte, die Arbeit am Design sei noch nicht abgeschlossen.<\/p>\n

Was den Preis angeht, so Altayli, habe man es nicht mit einem billigen Fahrzeug zu tun. In der T\u00fcrkei w\u00fcrde man wohl mit einem Basispreis als nackte Grundversion und geringer Akku-Kapazit\u00e4t von 22.000 Euro ausgehen m\u00fcssen. Wer einen gut ausgestatteten TOGG erwerben m\u00f6chte, muss daf\u00fcr tiefer in die Tasche greifen und rund 30.000 Euro zahlen, so Altayli.
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