K\u00f6ln (ots)-Jung und rasant: Gus Greensmith, Teemu Suninen und Adrien Fourmaux greifen in dieser Saison f\u00fcr M-Sport Ford ins Lenkrad
\n– Blitzschneller Brite: 24 Jahre junger Gus Greensmith freut sich auf seine erste komplette WM-Saison im rund 400 PS starken Fiesta WRC
\n– Vollgas-Youngster: Teemu Suninen und Adrien Fourmaux starten mit dem Turbo-Allradler auf Basis des K\u00f6ln-Niehl produzierten Kleinwagens bei ausgew\u00e4hlten WM-L\u00e4ufen
\n– Franz\u00f6sisches Doppel: Adrien Fourmaux bestreitet dar\u00fcber hinaus die komplette WRC2-Saison am Steuer des Ford Fiesta Rally2<\/p>\n
Das M-Sport Ford World Rally Team startet mit drei schnellen Nachwuchstalenten in die FIA Rallye-Weltmeisterschaft 2021. In der Topkategorie setzt die Mannschaft aus der britischen Grafschaft Cumbria zwei Fiesta WRC ein, die beim Saisonauftakt Mitte Januar in Monte Carlo vom 24 Jahre jungen Briten Gus Greensmith sowie dem 26-j\u00e4hrigen Finnen Teemu Suninen pilotiert werden. Der Turbo-Allradler leistet rund 400 PS und basiert auf dem in K\u00f6ln-Niehl produzierten Kleinwagen. In der WRC2-Klassegreift der 25-j\u00e4hrige Adrien Fourmaux ins Lenkrad des Ford Fiesta Rally2. Zus\u00e4tzlich bestreitet der Franzose ausgew\u00e4hlte WM-L\u00e4ufe im Fiesta WRC.<\/p>\n
M-Sport Ford kn\u00fcpft damit nahtlos an seine erfolgreiche Tradition als Nachwuchsschmiede f\u00fcr vielversprechende Fahrertalente an. 2021 gibt die Crew rund um Teamchef Richard Millener erneut drei Youngstern die Gelegenheit, ihr K\u00f6nnen in den beiden h\u00f6chsten internationalen Rallye-Ligen unter Beweis zu stellen. Im Mittelpunkt steht dabei f\u00fcr alle drei das Ziel, sich kontinuierlich weiterzuentwickeln, um k\u00fcnftig vielleicht in die Fu\u00dfstapfen ihrer erfolgreichen Vorg\u00e4nger zu treten. Hintergrund: Mit Ott T\u00e4nak – der 2019 den Titel als Rallye-Weltmeister eroberte – und dem amtierenden Vize-Champion Elfyn Evans erwarben zwei der derzeit schnellsten WM-Piloten ihr R\u00fcstzeug zuvor bei M-Sport Ford.<\/p>\n
Gus Greensmith bestreitet 2021 nach diversen WM-Eins\u00e4tzen im vergangenen Jahr seine erste volle Saison im Cockpit des von einem Ford EcoBoost-Vierzylindermotor mit 1,6 Litern Hubraum angetriebenen Fiesta WRC. Auf dem Beifahrersitz „betet“ wie gewohnt sein Landsmann Elliott Edmondson den Aufschrieb vor. In der zur\u00fcckliegenden Saison stellte Greensmith sein Potenzial mit drei Top-Ten-Platzierungen eindrucksvoll unter Beweis. Beim t\u00fcrkischen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft fuhr der Brite bis auf Platz f\u00fcnf nach vorne und feierte damit das bislang beste Resultat seiner noch jungen Laufbahn. An diese Erfolge will Greensmith ankn\u00fcpfen und peilt f\u00fcr 2021 den n\u00e4chsten Karriereschritt an. Gemeinsam mit dem Team bereitet er sich derzeit intensiv auf den Saisonstart am 21. Januar bei der Rallye Monte Carlo vor.<\/p>\n
Im Cockpit des zweiten Ford Fiesta WRC nimmt bei der „Monte“ Teemu Suninen Platz. Der Finne bestreitet in diesem Jahr ausgew\u00e4hlte WM-L\u00e4ufe. Da sich sein bisheriger Beifahrer Jarmo Lehtinen neuen Herausforderungen abseits der Wertungspr\u00fcfungen widmet, wird Suninen k\u00fcnftig den Ansagen eines neuen Copiloten lauschen. Wer auf dem „hei\u00dfen Sitz“ Platz nimmt, gibt das Team rechtzeitig bekannt. Fest steht: Teemu Sunninen ist wie immer extrem erfolgshungrig und will bei seinen WM-Auftritten um die Spitzenplatzierungen mitk\u00e4mpfen.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus erh\u00e4lt auch Adrien Fourmaux die Gelegenheit, im Fiesta WRC auf der ganz gro\u00dfen WM-B\u00fchne anzutreten. Der junge Franzose bestreitet zus\u00e4tzlich zur WRC2-Saison am Steuer des von einem Ford EcoBoost-Motor angetriebenen Fiesta Rally2 auch einige WM-L\u00e4ufe mit dem rund 400 PS starken World Rally Car von M-Sport Ford. An seiner Seite liest wie bislang sein belgischer Beifahrer Renaud Jamoul das sogenannte Gebetbuch vor. Bei der Rallye Monte Carlo messen sich Fourmaux und Jamoul mit der WRC2-Elite.<\/p>\n
F\u00fcr die Saison 2021 hat M-Sport Ford das spektakul\u00e4re und bei den Fans \u00e4u\u00dferst beliebte Design des Fiesta WRC dezent weiterentwickelt. Bei der „Monte“ fahren die beiden World Rally Cars erstmals ins Rampenlicht und pr\u00e4sentieren sich wie gewohnt in den Farben des Schmierstoffherstellers Castrol. Zu den auff\u00e4lligsten Ver\u00e4nderungen im Vergleich zum Vorjahr z\u00e4hlt das neue Motiv auf dem Dach, das zus\u00e4tzliche blaue Akzente setzt. Ein weiteres Novum: Ab sofort prangt der Pirelli-Schriftzug auf der Karosserie des Wettbewerbsfahrzeugs. Der italienische Reifenhersteller \u00fcbernimmt in dieser Saison die Rolle als offizieller Reifenausr\u00fcster der Rallye-Weltmeisterschaft.<\/p>\n
„Wir haben immer gerne junge Fahrer gef\u00f6rdert – das lag schon unserem Teamgr\u00fcnder Malcolm Wilson sehr am Herzen“, erkl\u00e4rt Richard Millener, Teamchef von M-Sport Ford. „In dieser Saison behalten wir Teemu Suninen, Gus Greensmith und Adrien Fourmaux an Bord, damit sie ihre Entwicklung fortsetzen k\u00f6nnen. Alle drei bringen sehr viel Talent mit. Durch die individuellen Programme, die wir mit ihnen vereinbart haben, k\u00f6nnen sie ihre spezifischen St\u00e4rken unter Beweis stellen und auf ihrer jeweiligen Karriereleiter die n\u00e4chste Stufe erreichen. Gus hat vorige Saison auf vielen Wertungspr\u00fcfungen eindrucksvolle Best- und Zwischenzeiten abgeliefert. Jetzt gilt es, diese F\u00e4higkeiten auszubauen. Wir freuen uns, dass wir ihm seine erste volle WRC-Saison erm\u00f6glichen k\u00f6nnen und m\u00f6chten, dass er und Elliott das Maximum aus diesem umfassenden WM-und Testprogramm mitnehmen. Dabei geht es nicht nur darum, die WM-Rallyes besser kennenzulernen, sie sollen auch die Feinheiten von Set-up, Technik und allen anderen Aspekten verstehen, die einen Weltklasse-Fahrer ausmachen. Sie arbeiten bereits intensiv daran, diese M\u00f6glichkeit optimal zu nutzen. Ich bin sehr gespannt, wie sie sich im Lauf der Saison entwickeln werden.“<\/p>\n
Die Auswahl der weiteren Fahrer f\u00fcr die Saison 2021 findet der 36-j\u00e4hrige Engl\u00e4nder folgerichtig: „Jeder wei\u00df, wie schnell Teemu ist – das war gleich bei seinem ersten Auftritt im Ford Fiesta WRC zu erkennen“, so Millener. „Wir wollten unbedingt einen Weg finden, damit er weiter bei uns fahren kann. F\u00fcr sein Programm haben wir WM-Rallyes ausgesucht, bei denen er und sein Fiesta WRC besonders wettbewerbsf\u00e4hig sein d\u00fcrften. Schade, dass Jarmo nicht mehr an Bord ist, doch Teemu hat in der kurzen Zeit an seiner Seite viel gelernt. Ich bin sicher, dass ihm das dieses Jahr zugutekommt. Auch Adrien hat uns vorige Saison beeindruckt. Wir freuen uns sehr, ihm wieder ein komplettes WRC2-Programm im Ford Fiesta Rally2 und einige Gastspiele im Fiesta WRC zu erm\u00f6glichen. Er soll Erfahrung bei so vielen Rallyes wie m\u00f6glich sammeln, dabei die Performance des Fiesta Rally2 unter Beweis stellen und sich an den Kampf mit der Weltspitze herantasten“, unterstreicht Richard Millener und f\u00fcgt hinzu: „Wir arbeiten weiter daran, Teemus Programm auszuweiten und zus\u00e4tzliche Topleute zu holen, doch jedem muss klar sein, dass uns die Corona-Pandemie dies sehr schwer macht. Jetzt hoffen wie auf Licht am Ende des Tunnels. Ich wei\u00df, dass jedes Mitglied unseres Teams weiterhin alles geben wird, damit wir 2021 die bestm\u00f6glichen Resultate erzielen.“<\/p>\n
Gus Greensmith kann seine erste volle Saison in einem World Rally Car kaum erwarten: „Ich bin sehr stolz, M-Sport Ford in der Rallye-WM zu vertreten. Damit geht ein Kindheitstraum in Erf\u00fcllung. Voriges Jahr haben wir einen Vorgeschmack darauf bekommen, was uns erwartet – jetzt f\u00fchlen wir uns bereit, alles hineinzuwerfen. Wir wollen das ganze Jahr lang Fortschritte erzielen, nicht nur fahrerisch, sondern auch in allen anderen Bereichen, die eine erfolgreiche Rallye-Karriere ausmachen.“<\/p>\n
Teamkollege Teemu Suninen freut sich auf weitere Eins\u00e4tze in der Topliga: „Es ist toll, dass ich auch dieses Jahr einen Fiesta WRC steuern darf“, best\u00e4tigt der Finne. „Wir kennen alle die schwierige Situation, daher m\u00f6chte ich mich umso mehr beim Team f\u00fcr die Unterst\u00fctzung und f\u00fcr die Chance bedanken, meine F\u00e4higkeiten zeigen zu k\u00f6nnen. Wie viele Rallyes ich bestreiten kann, wird sich noch zeigen – ich arbeite jedenfalls hart daran, bei jedem Einsatz mein Bestes zu geben und gute Ergebnisse einzufahren. Dass mich Jarmo nicht mehr begleitet, ist nat\u00fcrlich sehr schade, aber wir wussten, dass unsere Partnerschaft irgendwann enden w\u00fcrde“, erkl\u00e4rt Suninen. „Ich habe in den vergangenen 18 Monaten so viel von ihm gelernt und wir haben auf Anhieb zusammen ein Spitzenergebnis geholt: Rang zwei in Sardinien 2019 ist immer noch meine beste Platzierung bei einem WM-Lauf. Ich danke Jarmo f\u00fcr alles und w\u00fcnsche ihm viel Erfolg bei seinen neuen Aufgaben. Sch\u00f6n, dass er dem Sport, den er liebt, erhalten bleibt – wenn auch auf der anderen Seite des Schreibtischs.“<\/p>\n
Hohe Ziele setzt sich Adrien Fourmaux in der WRC2-Kategorie: „2020 kamen wir einem Sieg mehrmals ganz nah und ich glaube, wir haben dieses Jahr alle Erfolgszutaten zusammen. Nat\u00fcrlich freue ich mich riesig auf einige Starts im World Rally Car. Ich m\u00f6chte Wettbewerbsluft auf Toplevel schnuppern und jede Kleinigkeit verstehen, die einen in diesem Sport an die absolute Spitze f\u00fchrt. Eine neue Saison, ein neues Ziel und erneut eine gro\u00dfartige Chance f\u00fcr mich. Daf\u00fcr danke ich Malcolm Wilson, Richard Millener und dem gesamten Team. Ich m\u00f6chte die Erfahrungen dieses Jahr maximal umsetzen und um Topresultate in der WRC2 k\u00e4mpfen.“<\/p>\n
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilit\u00e4tsanbieter mit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen mehr als 22.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter .<\/p>\n
Pressekontakt:<\/p>\n
Hartwig Petersen
\nFord-Werke GmbH
\n+49 (0) 221\/90-17513
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