K\u00f6ln (ots)<\/p>\n
– Ford verk\u00fcndet den Produktnamen und die Siegerspezifikation der neuen Ford Puma ST Gold Edition mit wichtigen Designmerkmalen, die von Fans und Enthusiasten mittels einer Reihe von europaweit durchgef\u00fchrten Online-Umfragen ausgew\u00e4hlt wurden
\n– Mehr als eine Viertelmillion Votings, die auf den Twitter- und Instagram-Kan\u00e4len von Ford abgegeben wurden, entschieden \u00fcber Designdetails wie die schwarze Au\u00dfenfarbe, spezielle Deko-Stylings und rote Bremss\u00e4ttel
\n– Die exklusive Ford Puma ST Gold Edition wird in limitierter St\u00fcckzahl produziert, die Auslieferung beginnt gegen Ende dieses Jahres<\/p>\n
Die Ergebnisse stehen fest. Nach einem innovativen Crowdsourcing-Experiment im Bereich des mitbestimmten Fahrzeugdesigns hat Ford heute die Siegerspezifikation des neuen Puma ST Gold-Editionsmodells vorgestellt, das ab Ende dieses Jahres in limitierter St\u00fcckzahl bestellt werden kann.<\/p>\n
Ford-Fans gaben im Zuge von Umfragen auf den Twitter- und Instagram-Kan\u00e4len des Unternehmens innerhalb von 10 Tagen fast 275.000 Stimmen ab, um bei der Gestaltung des exklusiven Fahrzeugs mitzuwirken. Teilnehmer w\u00e4hlten mittels Abstimmung zahlreiche Designmerkmale aus, darunter die Au\u00dfenlackierung sowie die Farbgebung von Komponenten wie etwa den Bremss\u00e4tteln. Auch der Name der neuen Edition wurde von der Community bestimmt.<\/p>\n
Als Ergebnis des Votings wird das erste Ford Performance-Modell mit Crowd-Sourced-Design folgende Merkmale und Eigenschaften aufweisen:<\/p>\n
– Au\u00dfenlackierung in Schwarz (56 Prozent der Stimmen, Umfrageverlierer war Grau)
\n– Bremss\u00e4ttel in Rot (74 Prozent, wenigste Stimmen f\u00fcr Schwarz)
\n– Sicherheitsgurtn\u00e4hte in Grau (87 Prozent, wenigste Stimmen f\u00fcr Schwarz)
\n– Spezielle Au\u00dfenaufkleber (74 Prozent, wenigste Stimmen f\u00fcr Streifen)
\n– ST-Abzeichen (79 Prozent, wenigste Stimmen f\u00fcr Option ohne Abzeichen)
\n– Puma-Einstiegszierleisten (53 Prozent, wenigste Stimmen f\u00fcr Performance-Zierleisten)
\n– ST-Namenschild (55 Prozent, wenigste Stimmen f\u00fcr einfaches Puma-Namensschild)
\n– Name Puma ST Gold Edition (59 Prozent, wenigste Stimmen f\u00fcr Puma ST 24K Edition)<\/p>\n
Die Umfragen wurden von einzelnen europ\u00e4ischen M\u00e4rkten zus\u00e4tzlich zu den Kan\u00e4len von Ford of Europe erhoben, bevor alle Resultate zentral ausgewertet wurden.<\/p>\n
„Um etwas ganz Besonderes f\u00fcr unsere treuen Performance-Fans zu schaffen, haben wir einen zukunftsorientierten Ansatz zur Gestaltung der Ford Puma ST Gold Edition gew\u00e4hlt, gemeinsam mit der Community. Die Anzahl der abgegebenen Stimmen zeigt, wie begeistert unsere Kunden sind – und dass sie einen hervorragenden Geschmack haben“, sagte Amko Leenarts, Director, Design, Ford of Europe. „Es geht um die Details, und mit dieser Sonderedition haben unsere Fans ein wirklich begehrtes Produkt konfiguriert“.<\/p>\n
Der Ford Puma ST wurde Ende 2020 auf dem Markt eingef\u00fchrt und steht an der Spitze der Puma-Produktlinie. Dank seines modernen 1,5-Liter-EcoBoost-Motors und einer Spitzenleistung von 147 kW (200 PS) spurtet das erste europ\u00e4ische Performance Crossover-SUV von Ford in nur 6,7 Sekunden auf 100 km\/h. Zu seinen Sporttechnologien geh\u00f6ren w\u00e4hlbare Fahrmodi wie „Normal“, „Eco“, „Sport“ und „Rennstrecke“ sowie ein in seinem Segment einzigartiges Sperrdifferenzial, patentierte Force-Vectoring-Federn sowie Lenkungs- und D\u00e4mpfer-Spezifikationen f\u00fcr ein optimales Kurvenverhalten.<\/p>\n
Erst letztes Jahr haben Ford und das Team Fordzilla das P1-Gamer-Fahrzeug vorgestellt, welches ebenfalls in Zusammenarbeit zwischen den Designern und der Gaming-Community entwickelt wurde. Fast 250.000 Fans stimmten auf Twitter f\u00fcr die Auswahl von Elementen wie Sitzposition, Cockpit-Stil und Antriebsstrang ab, um den ultimativen virtuellen Rennwagen zu erschaffen. Das endg\u00fcltige Design wurde sogar als reale Replik in Originalgr\u00f6\u00dfe gefertigt.<\/p>\n
#FordPumaST<\/p>\n
Kraftstoffverbrauch des Ford Puma ST in l\/100 km: 6,8 (kombiniert); CO2-Emissionen 155 g\/km (kombiniert)*<\/p>\n
* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (\u00a7 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.<\/p>\n
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissoien, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europ\u00e4ischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Pr\u00fcfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen.<\/p>\n
Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden bereits anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken auf NEFZ zur\u00fcckgerechnet. Bitte beachten Sie, dass f\u00fcr CO2-Aussto\u00df-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1.September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher k\u00f6nnen f\u00fcr die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten.<\/p>\n
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.<\/p>\n
Hinweis nach Richtlinie 1999\/94\/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das f\u00fcr die Erderw\u00e4rmung haupts\u00e4chlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem ‚Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http:\/\/www.dat.de\/ unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist. F\u00fcr weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.<\/p>\n
Ford-Werke GmbH<\/p>\n
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilit\u00e4tsanbieter mit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen mehr als 20.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http:\/\/www.media.ford.com<\/a>.<\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n Justine Schreiber Original-Content von: Ford-Werke GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" K\u00f6ln (ots) – Ford verk\u00fcndet den Produktnamen und die Siegerspezifikation der neuen Ford Puma ST Gold Edition mit wichtigen Designmerkmalen, die von Fans und Enthusiasten mittels einer Reihe von europaweit durchgef\u00fchrten Online-Umfragen ausgew\u00e4hlt wurden – Mehr als eine Viertelmillion Votings, die auf den Twitter- und Instagram-Kan\u00e4len von Ford abgegeben wurden, entschieden \u00fcber Designdetails wie die […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[18,8],"tags":[75,1289,1592,38070,37878,38069],"class_list":{"0":"post-86085","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-auto-und-verkehr","7":"category-news","8":"tag-auto","9":"tag-automobilhersteller","10":"tag-ford","11":"tag-ford-puma-st-gold-edition","12":"tag-fordpumast","13":"tag-p1-gamer-fahrzeug"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86085"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86085\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carpr.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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